Hallo, ich bin seit heute neu hier und schon ein Problem.Habe eine 750 Bol d'Or ,Bj.83.Wenn ich so ne halbe Stunde fahre, sackt die Batterieleistung auf unter 12 V ab.Neue Batterie gekauft, neue Zündkerzen,alle Kontakte überprüft/gesäubert.Wieder nichts.Darf ich fürchten, dass Regler oder Lima defekt ist ? Wenn ich das durchmessen will, was muss ich denn da messen.Ich bin leider Elektrik-Amateur.Gruss Michael
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Hallo Michael,
erstmal ein [schild=19]HERZLICH WILLKOMMEN AN BOARD[/schild]
und dann schau hal
--> hierhin: http://www.honda-board.de/foru…did=1960&highlight=regler
Du kannst auch selbst nochmal suchen indem Du auf "Info's &Service" gehst und dann die "Suchen" Funktion anklickst..
Hope it helps
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Vielen Dank
, da schnapp ich mir doch gleich mal mein Messgerät und leg los -
Hallo, eine Frage zur leidigen Elektrik.Ich habe jetzt (danke für den Tip) den Regler durchgemessen.Die gelben Adern die von der Lima kommen, haben alle einen Wert von 130-140 Ohm zur grünen Ader und die gleichen Werte zur rot/weissen Ader.Heisst das REGLER KAPUTT ?
Danke für jede Auskunft -
Ach ja, und weiss vielleicht auch jemand wo ich einen Spannungsregler (gebraucht , gut, billig ) herbekomme.Danke für jeden Tip
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Zitat
Original von sasjala
...Die gelben Adern die von der Lima kommen, haben alle einen Wert von 130-140 Ohm zur grünen Ader und die gleichen Werte zur rot/weissen Ader.Heisst das REGLER KAPUTT ?
Danke für jede AuskunftDanke für jede Auskunft ? Dann heißt die Antwort : ja nee
Nu sei aber mal dankbar.
Nicht ?
ok
Die Messung, die Du da gemacht hast musst Du eventuell wiederholen.
Wichtig ist folgendes :
Von der grünen Ader zu einer gelben Ader misst Du eine Diode
in "Durchlass"richtung. Jenach Qualität des Messgerätes solltest Du
einen Wert von 5 .. 25 Ohm messen können.
Dann musst Du die beiden Messspitzen tauschen und Du misst die
Dioden in "Sperr"richtung. Messergebnis = ca. 2 .. 3 kOhm
Die gleichen Messungen musst Du mit den gelben und der weiß/roten
Ader machen - mit den selben Ergebnissen.
Ein Messergebnis wie Deins, 130 .. 140 Ohm, ist nicht Fisch, nicht Fleisch.
Defekte Dioden sind normalerweise sehr hochohmig -
unendlich meist, da durchgebrannt.
Könnte sein, dass die Dioden kaputt sind, könnte aber auch nur der
Widerstand in Durchlassrichtung plus der Übergangswiderstände an
korrodierten Kontakten sein. Schwer zu sagen.
So, und damit hättest Du nur die Dioden überprüft und nicht den Regler
oder gar die Funktionstüchtigkeit des Reglers.
Sind die allerdings kaputt ist auch der Regler reif für den Friedhof.
Mess noch mal nach, dann sehen wir weiter, ok ?
Bis denne,
Horst -
Vielen Dank Horst
Leider regnet es jetzt im grauen Lübeck und ich hab keine Garage-aber gleich morgen früh ! Ich und mein Messgerät.