Nachdem ich mich heute mal wieder mit den Vergasern gespielt hab würd ich gern mal wissn wie ihr die dinger so ein und ausbaut. Ich hab zwei varianten versucht, wobei bede ned umwerfend sind ;-)
also Variante A:
Die ansaugstutzen sind am Motor. den Vergaser vorne rein stecken ud dann mit allen möglichen hilfsmitteln die Gummiteile zwischen vergaser und Airbox reinfummeln.
Variante B:
erst die Gummiteile in die Airbosstecken .. dann die ansaugstutzen auf die Vergaser. Das ganze Reinfummeln die schellen drauf und als letztes dann die 4 Schrauben zwischen Ansaugstutzen und Kopf anschrauben.
Nachteil is wahrscheinlich das die ansaugstutzen ned so sonderlich dicht sind.
Irgendwie sieht des bei allen 4 Motorrädern die bei mir rumstehen so aus als ob der ganze ansaugtrakt etwas zu kurz ist - vielleicht schrumft da etwas zusammen? *g*
und bekommt man die Gummiteile zur Airbox hin noch?
bin gespannt auf eure Vorschläge!
Christoph