Wunderschönen guten Tag alle zusammen
Irgendwie ist mir die Messerrei wie sie in dem Rep.-Buch steht ungeheuer. Hab vorhin den Ölstand gemessen ohne den Motor vorher laufen zu lassen, hätte demnach etwas mehr sein können. Nach 50km rumeiern hab ich das Motörchen abgestellt, ab auf den Hauptständer, ein paar Minuten gewartet und siehe da: randvoll.....Mehr als vorher?? (Beidesmale den Meßstab nur aufgelegt, nicht eingeschraubt)
Wie vollstreckt ihr die Schmiermittelkontrolle erfolgreich ohne das irgendwann mal ein Zahnradpaar den Geist aufgibt (der 5te, war'n geiles Geräusch), oder wie ist es von Honda tatsächlich vorgesehen nach dem schwarzen Gold zu graben? Oder hat das Buch doch recht..?
Besten Gruß
Haui