Hallo!
Bin neu hier und hab direkt mal ein/ zwei Fragen bzw. folgendes Problem:
Seit kurzem hakt bei meiner Vigor immer der E-Starter, wenn die mal ne Woche gestanden hat. Die Batterie wird ständig fit gehalten sodass man ausschließen kann, dass das "haken" an einer leeren Batterie liegt.
Wenn ich sie dann kurz ein Stück im zweiten anschiebe und so dafür sorge, dass sich die Zahnräder des Getriebes bzw. die Kurbelwelle dreht/en dann ist das Problem weg. Hat das schon mal jemand von euch bei seiner Maschine beobachtet?? Kann das sein, dass das Zahnrad vom E-Starter langsam die Beine hochnimmt bzw. keinen richtigen Kraftschluss mit dem Motor hat? Wenn ja kann man sowas "günstig" ersetzen, muss man das überhaupt?
Gruß vigor123