Hallo Leute,
brauche mal euren Rat bezüglich einer XR 250 Baja. Ich bin Entwicklungshelfer, wohne seit einem halben Jahr im Südsudan und habe von meinem Vorgänger hier vorgenanntes Motorrad übernommen. Ist ein echter Luxus, denn sonst fahren hier eigentlich nur so chinesische Kisten namens "Senke" usw. herum.
Aber nun zu meinem Problem:
Als ich sie übernommen habe, war die Batterie hinüber. Habe dann eine neue gekauft und eingebaut. Musste aber feststellen, dass diese nach kürzester Zeit wieder hinüber war. Das äußerte sich so: die zwei äußeren Zellen haben ziemlich schnell die Säure verloren, oben auf den Bleiplatten kann ich so etwas wie mandelgroße Bleiklumpen erkennen. Die Batterie hat im ausgebauten Zustand ca. 6 V Spannung. Wenn die Maschine läuft, dann ist die Bordspannung bei ca. 13,5 V. Da ich erst einmal keine neue Batterie kaufen wollte, habe ich die Maschine dann mit einer geladenen Autobatterie angeschmissen. Danach habe ich den Ladestrom gemessen, der im Leerlauf bei 7 Amper war und wenn ich die Drehzahl erhöht habe, sank sie auf ca. 4 Amper ab.
Nun stellt sich die Frage, was hinüber ist. Leider ist es hier schwierig an Ersatzteile heranzukommen, sodass ich nicht unbedingt aufgrund eines Verdachtes einen Laderegler kaufen will. Das Teil muss ich mir nämlich aus Uganda dann herschicken lassen. Außerdem ist mein Werkzeug hier ziemlich begrenzt und an eine Werkstatt ist gar nicht zu denken.
Kann mir jemand einen Tip geben, was das Problem ist oder wie ich dem näher auf den Grund gehen kann?