Motortuning CB 500

  • Hi Members!


    Ich plage mich mit dem Gedanken, meiner Kleinen ein klassisches Motortuning
    zukommen zu lassen.
    Kanäle, Nockenwelle, Kurbelwelle feinwuchten usw.


    Ich habe schon mit den Gedanken gespielt, die CB durch ein stärkeres Moped
    zu ersetzen.
    VFR 750, CBR 600 F oder Yamaha Thundercat.
    Letztenendes kann ich mich dazu aber nicht durchringen, da in Summe aller Eigenschaften
    die CB für mich immer noch das beste Moped darstellt.
    Und übers Herz bringe ich es auch nicht, habe schon zu viele schöne Dinge mit
    meiner Kleinen erlebt.


    Das einzige was mir noch fehlt, ist ein bißchen mehr Leistung.
    Stelle mir so um die 75 PS vor.
    Die müssten doch standfest zu realisieren sein, oder?


    Hat von euch schon mal jemand etwas zu dieser Thematik gehört?


    Bitte kein Bemerkungen wie; das Geld steck lieber in eine größere Karre oder so.


    Die CB ist das ideale Moped für mich, mir gehts nur um etwas mehr Leistung.

    Andreas :D
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    Einspurige Grüße aus dem Sauerland!

  • Gehört nicht - aber frag mal Elchi - vielleicht hat der 'ne Idee :D

    Tigerstreifen machen eine schlanke Taille - grüne Rollen einen schlanken Fuß :roll1:

  • Danke für den link, Cuno. :wink:

    Andreas :D
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    Einspurige Grüße aus dem Sauerland!

  • Würde schon mal am Luftfilterkasten ansetzten.
    Da bleibst du in den TÜV Grenzen und musst kein Geld ausgeben wenn du ein bißchen geschickt bist.
    So wie die Maschine jetzt Luft bekommt quält sie sich ziemlich.
    Nimm zum Spaß z.B. mal die Abdeckung auf der rechten! Seite ab....

  • wenn du aus 500 kubik 75 PS möchtest peilst du eine literleistung von 150 PS an, ein respektabler wert.


    ist eventuell machbar.
    würde aber wohl die ausgewogene charakteristik des motors grundlegend ändern, nicht unbedingt zum positiven.



    überlegenswert wäre ein feintuning, kurbeltrieb optimieren, kopf nur leicht bearbeiten, verdichtung nur leicht erhöhen.
    das bringt "nur" ein paar PS, verändert die leistungscharakteristik aber nicht zum schlechten.
    weniger ist manchmal mehr.


    ciao
    mart!n

  • mart!n


    Da hast du wohl Recht, das hört sich nicht gerade sehr standfest an.
    Und eine Leistungscharakteristik wie beim 2-Takter möchte ich auch nicht.


    Das mit dem Luftfiltergehäuse ging mir schon durch den Kopf, das Loch ist schon
    arg klein.
    Werde das mal testen.

    Andreas :D
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    Einspurige Grüße aus dem Sauerland!

  • der luftfilter sitzt quasi auf einem plastikrohr wodurch die Luft nur auf den hinteren Teil des Luftfilters trifft.
    Wenn du dich nicht scheust ein wenig an dem Kasten rumzubasteln kannst du ihn mal aufmachen (ist ein zweiteiliges Plastikteil) und das absägen.
    Da ist auch noch so eine Plastik "Verengung" die die Luft auf die Trichter leitet.
    Hab ich auch rausgeworfen, weiß nicht ob das gut oder schlecht war.
    Auf jeden Fall ists ein Flaschenhals

  • @beaver


    Hast du bei deiner Maßnahme leistungsmäßig was gemerkt?

    Andreas :D
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  • Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.
    Allerdings natürlich nur gefühlt und nicht mit Messungen belegt.
    Aber allein der neue Sound lohnt schon und durch die Seitenklappen kann man das ganze auch schnell wieder rückgängig machen.
    Ist nämlich unangenehm zu fahren auf der Autobahn wegen der wechselnden Windverhältnisse.