Kann mir einer sagen, wozu der sensor links am gleichdruckvergaser meiner vigor ist?
MfG
Kann mir einer sagen, wozu der sensor links am gleichdruckvergaser meiner vigor ist?
MfG
Sensor?
Ist das nicht eher eine Starthilfe in Form einer Vergaser-Heizung?
Hat das nicht irgendwas mit den Abgaswerten bei kaltem Motor zu tun?
hi
das ist ne art benzinhahn
ist abba in unserer betriebsanleitung erklärt
ZitatOriginal von super-b
...Hat das nicht irgendwas mit den Abgaswerten bei kaltem Motor zu tun?
das ist der schwarze kasten unten links am motor
mfg
heiner
ich denke auch dass es die vergaserheizung ist.....
diese ist bei mir abgebrochen. folge ohne heizung wäre:
Im Vergaser wird durch die hohe Strömungsgeschwindigkeit ein Temperaturgefälle erreicht. Dieses kann, je nach Umgebungstemperatur, dazu führen, dass der in der Ansaugluft enthaltene Wasserdampf kondensiert und ggf. im Vergaser friert. Folge wäre dann z.B. ein vereister und nicht mehr beweglicher Vergaserschieber bzw. Vergaserventil.
Jedoch ist mir dies noch nicht aufgefallen und ich bin auch schon bei leichten minus graden gefahren
hi
das ist der drosselklappen sensor für die 2010er einspritzung
wollte eigentlich als joke spammen
also verstehen tuh ich es nicht
abba in der teileliste heißt das teil
SENSOR KOMPL., DROSSEL
die teile davon
ABDECKUNG, DROSSELKLAPPEN-SENSOR
VERBINDUNGSSTUECK
jetzt stell ich mir die frage
wo geht das signal hin
was wird da gemacht
und wie könne wir da dran fuschen zu tuning zwecken
mfg
heiner
ZitatAlles anzeigenOriginal von super-b
Sensor?
Ist das nicht eher eine Starthilfe in Form einer Vergaser-Heizung?
Hat das nicht irgendwas mit den Abgaswerten bei kaltem Motor zu tun?
Also ich denke mal eher, das es sich hierbei um einen drosselklappensensor handelt. dieser ist dafür verantwortlich den öffnungswinkel der drosselklappe als elektronisches signal an die CDI zu "funken".
abbauen oder stilllegen des teils halte ich für ne schlechte idee. damit dürfte man das kennfeld ziemlich durcheinander bringen.
das zum thema vergaserheizung!!! *LOL*
hi
ja abba wir haben doch keine drossel klappe
oder?
das ist doch nen schieber vergaser
mfg
heiner
Pretender: Das SLS kenne ich das meinte ich allerdings nicht
@autit5t: das mit der Vergaserheizung ist gar nicht so weit hergeholt, das gibt's wirklich.
Zum Thema Drosselklappe usw: http://de.wikipedia.org/wiki/Vergaser
=)
hi ho...
unsere vergaser haben eine drosselklappe. der schieber wird dann durch unterdruck betätigt.
mfg
Jawohl, bei der FMX ebenso.
Haben SLR und Vigor auch den Keihin?
hi ho...
ich MEINE daß die SLR auch nen keihin hat. auf jeden fall ist die FMX 3 "nummern" fetter bedüst (HD)...frag mich warum...
mfg
Ist das jetzt eine Annahme oder eine Tatsache?
hi
Tatsache!
schau mal bei kleinjung
mfg
heiner
ZitatAlles anzeigenOriginal von pretender
hi
ja abba wir haben doch keine drossel klappe
oder?
das ist doch nen schieber vergaser
mfg
heiner
so!!!! das wäre mir neu! also meiner meinung nach hast du ein gleichdruckvergaser.
es sei den du hast dir ein flachschieber von mikuni nachgerüstet.
und zu den meisten gleichdruckvergasern gehört als wichtiges bauteil eine drosselklappe.
das hat übrigens nichts mit einer leistungsdrossel zu tun!
ZitatAlles anzeigenOriginal von super-b
@autit5t: das mit der Vergaserheizung ist gar nicht so weit hergeholt, das gibt's wirklich.
=)
das weiß ich auch.
aber mal im ernst: hat deine FMX650 eine vergaserheizung oder doch etwa einen drosselklappensensor?!?!
die cb500 von honda hatte z.b. eine vergaserheizung. diese funktionierte allerdings nicht auf elektrischer basis. es wurden unten am vergaser kleine alu-blöcke verschraubt durch die über kleine leitungen warme kühlflüssigkeit befördert wurde. ob sich dieses system in der praxis wirklich bewährt hat sei mal dahingestellt.