Also nachdem ich froh war, daß sie endlich lief, hatte das Ding letzte Woche wieder zu spinnen angefangen. Zylinder 3 bleibt kalt .
Konnt heute mal nen kurzen Blick werfen, also Kerze ist naß und schwarz, sieht aber mehr nach Sprit als nach Öl aus. Funke ist prächtig. Morgen hab ich ein Wenig mehr Zeit, da nehm ich mal wieder Tank runter und schau in Versager. Isser voll, kann ich evtl. noch was machen. Ist der aber trocken und des im Zyl ist doch Öl, muß ich die Kiste als Teilespender abgeben. Denn den Zylinderkopf bekomm ich mit meinen Möglichkeiten hier nicht runter. Da fehlt sowohl Zeit als auch Werkzeukg / Werkbank. Und mit 3 Zylindern kommt man nicht weit .
So langsam glaub ich wirklich, ich hab mit dem Exemplar ein wenig zu tief in Eimer gegriffen und sollt lieber ne Andere suchen.
Naja, mal schauen, was morgen kommt. Vielleicht meint sies ja doch gut mit mir und läßt sich retten ...
Magni
der endlich richtig fahren will