Also, erstmal kurz mein persönlicher Kommentar zur RR:
Ich find'se geil!!!
(bis auf die Scheinwerfer und den ''extrem'' angewinkelten Beinen...)
Naja, und einen H-Ständer hat se leider auch nich (notwendig für meine Garage)
Aber wie ihr seh't, alles sehr subjektiv!
Fahren hab ich se auch noch nicht können, nur bewunder,
da unser Honda-Dealer meint, das erst alle Kaufinteressenten eine bekommen,
bevor er sich eine als Vorführteil hinstellt.
(komische Logik, aber naja.. )
Ok, nu mal zum Thema.
Ich würd gern mal von RR Fahrer- und Fahrerinnen wissen,
wie ihre persönlichen Erfahrungen, im Gegensatz zu diesen Testergebnissen sind.
Hier nur Auszugsweise hingeschrieben, den kompletten Vergleichstest
gibt es in der September Ausgabe von ''Motorradfahrer''!
Leistungwerte:
Zitat: ...für die F verspricht Honda 109 und für die RR satte114 PS. Die Realität auf unserem Dynojet-Prüfstand sieht allerdings ganz anders aus. Einzig die F erreicht mit 107 Pferden beinahe die Werksangabe, RR enttäuscht fast auf ganzer Linie. ... der RR fehlen 8 PS ...
Leistungs-Performance:
Zitat: ...im unteren Drehzahlbereich dominiert die CBR 600 F deutlich das Feld... drückt bis 13.000 Umdrehungen deutlich- bis zu zehn Pferde mehr ans Hinterrad als die RR,...
(etwas verändert, aber Sinngemäß)
Topspeed:
Zitat: ...Die beiden Sportler geben sich in Sachen Topspeed nicht viel.
Erstaunlicherweise ist die doch deutlich ziviler gestylte F schneller....
(ohh ha!!!)
Verbrauch:
Zitat: ...im Schnitt verbraucht die RR 7,8 Liter; die F sogar 8,1 Liter pro 100km und das alles keineswegs bei Autobahn-Dauervollgas, sondern im gemischten Landstraßen/Autobahn-Betrieb... In der Praxis traute sich kaum jemand während der Testzeit, die 200km-Marke auf dem Tripmaster zu knacken...
http://www.motorradfahrer-onli…n/default.asp?seitenid=60
Würde mich über ''echte Erfahrungen'' von euch freu'n...