...jetzt habe ich meinen neuen (restaurierten) Motor schon fast fertig. Es fehlen nur noch die Anbauteile 
.
Aber jetzt kommt´s 
beim "Eindrehen" der Nockenwelle auf dessen Abtriebszahnrad habe ich festgestellt das die Steuerkette ausgeleiert ist 
Habe ich jetzt das große Los gezogen und kann den ganzen Motor wieder auseinandenehmen 
oder kann es sein das es auch für diese Steuerkette Kettenschlösser gibt 
Achso, es handelt sich hierbei um einen Motor einer CB650 RC03.
Bernd
der Montag beginnt schlecht 
Moin Bernd.
Also eine Kettenschloß wird es vermutlich nicht geben.
Hab zumindest für den 900er sowas noch nie gesehen, und ehrlich gesagt, hätte ich dabei auch kein gutes Gefühl.
Es könnte schlimmer kommen!
(Kette reißt bei 5000 Touren!)
Kolle
Hi Bernd,
schau doch mal unter
http://www.motorradshop.de
nach dort gibt offene Steuerketten und die passenden Schlösser dazu.
Gruß
Christian
Hallo Bernd,
wenn Du den Motor noch nicht eingebaut hast, dann bau Dir lieber
eine Steuerkette ohne Schloss ein 
Es ist doch Winter und Du hast noch was Zeit zum basteln 
Ne Steuerkette mit Schloss wär mir doch echt zu gefährlich 
Wenn dann mal die Steuerkette reißt ( mit Schloss ) ärgerst Du Dich schwarz 
Gruß Oliver
hallo
lass dich nicht ins bockshorn jagen,es gibt nur schlösser zum vernieten!
und die halten!!
gruss chappi 
nietschlösser sind gut. aber nicht an dieser stelle.
und schon garnicht mit einer kette von möglicherweise
zweitklassiger qualität.
gebranntes kind scheut das feuer !
MSR,
erklär mir doch bitte mal den Unterschied zwischen einem automatisch und einem manuell genieteten Kettenverbindung.
Bye.KH
Vergiss die ganze Flickschusterei ! Nimm gleich eine Neue , sonst ärgerst du dir die Pest , wenn sie doch Reist . Dann hast du ein richtiges Problem .
Gruß Raki
hallo klaus,
wenns richti gemacht wird, sollten beide gleich sein.
aber das "richtig" machen ist die krux. wer hat den das geeignete werkzeug um an eingebautem motor so eine filigrane kette zu nieten (eine gute ist auch noch gehärtet) ?
die gute alte hammer quetsch + frickelmethode mag zwar machbar sein,
birgt aber an dieser stelle (später unsichtbar) ein hohes risiko.
niete mal spasshalber so eine kleine (von mir aus ausgebaute) kette und schau dann mal wie gleich die abstände sind, wie gleichmässig sie sich bewegen lässt. 
aber: nur zu, ist nur meine Sicht der Dinge...
P.s.: - ich brauch noch einen Schrottmotor für ein schnittmodell ;-)))
Hi MSR,
du hast schon recht, ich kenn die Platzvrhältnisse am Motor auch nicht. weiss nicht, ob man ein richtiges Werzeug (Kettennieter) überhaupt probvlemlos ansetzen kann.
Aber egal!
Soll Bernd doch den Motor noch mal zerlegen, ist ja eh Winter :-)
Bye.KH 
für die Tips Jungs,
ich habe mir doch die Arbeit gemacht und eine neue Steuerkette ohne Schloss eingebaut!
War zwar wieder einiges an Arbeit aber nun habe ich, nach einigen Pro und Kontra "Schloß Antworten" für die nächste Saison ein gutes Gefühl im Bauch 
...übrigens, es ist wahr!! es gibt nur Schlösser zum Nieten, ich habe ein solches jetzt hier liegen. Das mit dem Nieten werde ich aber mal ausprobieren! An einer alten Probekette
Bernd
aha, da haben wir´s, - alles wird gut werden !
hallo,
ich fahre meine 81iger bol d´or 900 schon seit über 36.000 km mit einer nachträglich geschlossenen kette. muss man aber auch können (ich hatte halt jemanden ), sonst lieber alles wieder raus und eine geschlossene nehmen .
gruß
tommy