hallo,
hab letztens gemerkt das bei meim Motorrad (Bj:´96) das Abblendlicht nicht mehr funktioniert. Is warscheinlich die Birne.
War bis jetzt zu faul die Verkleidung abzuschrauben. Is das ein großer Aufwand?
Hat eigetlich schon jemand mit den weißen Glühbirnen Erfahrung gemacht? Die soll so ähnlich ausschauen wie ein Xenon-licht, nur nicht so stark.
Ist mir jedenfalls gesagt worden.
mfG johannes
Hallo,
hab mal im Handbuch nachgesehen. Habs noch nie machen müssen, aber die Verkleidung kann dran bleiben.
Von unten soll es einen Deckel geben, den soll man entfernen, in dem man:
1. die Clips bis zur ersten Rastposition herauszieht.
2. den Deckel von der Verkleidung entfernt. (Die Haltenasen nicht beschädigen!)
3. die Fassung ohne drehen abzieht.
4. den Sitzgummi entfernt.
5. die Glühlampe entfernt, während man den Stift nach unten drückt.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Klingt doch ganz einfach!? Viel Glück dabei, und schreib mal wie es war.
MfG,
Michael
Ja habs letztens zamgebracht. Muss schon sagen da braucht mer gelenkige Händchen. Die Birne hat sich ganz schön gewehrt beim rausziehen. Hab scho dacht ich reis da alles raus 
Aber zum schluss hab dann doch ich gewonnen 
Die Reihenfolge hat gut hingehauen. 
So etz hab ich auch wieder a abblendlicht.
Wollte mal nachfragen ob das Nachrüsten von einen Richtigen Xenon Kit Legal ist ???
Bei Autos weiß ich das es nicht so einfach ist da man dort eine Scheinwerferreinigungsanlage braucht und eine Automatischeleuchtweitenregulierung.
Wie ist das bei Motorrad Vorallem bei der PC31??
Danke
und beim Möff ist es auch illegal!