VF 750 S (Sport)

  • Hi,
    habe mir über Ebay eine VF 750 S gekauft. Der Preis war der Startpreis plus Benzinkosten fürs abholen aus Süddeutschland. Also nicht mehr als 200 € ;-) !!! Fehlen lediglich die beiden Rückspiegel und ein Blinker. Vom Motorrad weiß ich eigentlich sonst nix, hatte eigentlich nach ´ner Bol D'Or geschaut (mit der ich mich allerdings auch nicht auskenne, berufsbedingt). Vielleicht gibt´s ja jemanden hier der auch solch eine Maschine fährt. Meine hat knapp 60.000 km runter, der Motor ist trocken, läuft aber noch nicht. Habe ich gestern erst abgeholt und die Batterie fehlt auch noch. Aber der Motor dreht! Habe ich im 3. Gang geschoben, vorher natürlich die Zündkerzen rausgedreht :D, trotzdem ganz schön schwer. Habe paralell dazu noch ´ne XL500 S in der Garage stehen, die ich inzwischen, Gott sei's gedankt wieder zum laufen bekommen habe. Aber mein Interesse gehört natürlich im Moment voll und ganz der VF. Die Papiere muß ich mir auch noch dazu besorgen. Habe hier auf´m Board aber noch nicht gesucht, deshalb stelle ich auch keine Fragen. Wollte ich nur so einfach mal erwähnen!
    Ist aber auf jeden Fall ein interessantes Board, was Ihr hier habt!


    Gruß


    Jessie

  • Die S ist doch die naked (sabre), oder?


    Im Prinzip müsste sich Alex von maniacmotors damit auskennen. Er hat zwar überwiegend mit den F und R zu tun gehabt, aber die Motoren dürften sich bis auf den Antriebsstrang nicht großartig unterscheiden.


    Wenn ich die Visitenkarte von dem Porno-Produzent :D wieder finde, dann hättest du wenigstens einen Ansprechpartner, welcher sich mit der VF750S auskennen müsste.

  • Willkommen im Honda-Board :topX:


    Die eine oder ander S gibbet auch im Board :D


    Alles wird gut ;)

    Immer gut drauf bleiben!
    Gruß - Kolle
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  • HI..


    Ich nenne eine VF750S mein Eigen :D

    Dateien

    • VF.jpg

      (51,28 kB, 231 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • Boahhh... Bonita,
    die sieht ja aus wie neu!!
    Da kann ich nicht gegen anstinken. Allerdings bin ich mit meinem 1€ Mopett auch mehr als zufrieden. Nach etwas putzen sieht man schon, daß jemand dieses Motorrad lange besessen und gepflegt hat. Habe leider keinerlei Angaben zur Geschichte. Mir fehlt ja sogar der Brief! Womit wir natürlich schon beim nächsten Thema wären. Was muß ich machen um ´nen Brief zu bekommen? Die Reihenfolge der Amtsgänge wäre mir schon eine große Hilfe. Müßt aber nicht antworten, da ich selber ja auch ein wenig google...


    Gruß


    Jessie


    PS: Aber ein Foto stell ich hier auch rein - zum Vergleich ;-)

  • Ich klaue mal ganz dreist eine Antwort zum Thema "KFZ-Brief verloren" aus dem VFR Forum!


    Zitat

    Moped TÜV-mässig vorbereiten, dann ab zum TÜV Deines Vertrauens, nachdem Du mit dem dortigen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS) einen Termin gemacht hast. Bring alles, was Du an technischen daten auftreiben kannst, mit.
    Der aaS macht die TÜV-Durchsicht, die AUK und notiert sich alles, was ihm hilft, den richtigen Fz-Datensatz zu finden. Dann gibts ein Gutachten nach §21 StVZO, in dem alle Brief-relevanten Daten enthalten sind und das 2 Jahre TÜV beinhaltet. Preis incl. AUK dürfte so bei 70-80 EUR liegen.
    Mit dem Gutachten und einer Doppelkarte ab zur Zul.-Stelle. Die erstellen die Zulass.-Bescheinigung Teil I (entspr. ehem. Fz-Schein) + Teil II (entspr. Fz-Brief). Die ZB I erhältst Du sofort, kannst Dir das Kz machen und stempeln lassen und: AB DAFÜR !!! Die ZB II kriegst Du so ca. nach 6 Wochen per Einschreiben zugeschickt, nachdem die Zul.-Stelle vom KBA grünes Licht erhalten hat. Solange braucht das KBA nach automatischer Beauftragung durch die Zul.-Stelle, um wasserdicht zu bestätigen, daß das Fz nicht nicht gestohlen ist. Die ganze Geschichte liegt finanziell bestimmt auch noch mal bei ca. 80 EUR mit Kz.

  • Hi zusammen,


    vielen Dank nochmals für die Tips und Tricks.
    Hier jetzt noch ein Bild von meinem Schnäppchen.
    VF750S_klein.JPG


    Muß noch die Sitzbank nähen lassen, Spiegel besorgen und neue Blinker.
    Mit etwas Glück bekomme ich jetzt doch noch die Originalpapiere.
    Und unser Honda Monteur meint, daß im Motor nix ungewöhnlich klackert. Was will man mehr!
    Weiß jemand ein paar Bilder, wie man das Mopet umgestalten könnte?:roll:
    Mir gefällt z.B. der Lenker überhaupt nicht.
    Und - kann jemand anhand des Bildes das Baujahr angeben? ´82 oder eher ´84?
    Habe im übrigen auch immer wechselnde Fehlermeldungen im Cockpit, denen ich aber keine nähere Beachtung schenke. Läuft alles rund! :wink:
    @bonita: Vielleicht können wir uns ja mal treffen, wenn ich mein Mopet angemeldet habe!


    Gruß
    Jessie

  • Feines Teil :topX:


    Umgestallten :shock:
    Die Schöne VF :roll:



    :D

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    Gruß - Kolle
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  • kontroliere den Heckrahmen am Übergang zum Hauptrohr bitte auf Risse die haben da als ein Problem

  • HI..


    Ich nenne eine VF750S mein Eigen :D


    Hallo ich besitze auch eine VF750 S habe da ein problem die warn anzeige leichtet immer unter halb blinken drei sümbole auf einem eine batarie, ein H und ein T wer kann mir sagen was es heist
    Gruss
    Tilak

  • Hi Tilak


    die Fehlermeldung der Batterie kanst Du meiner Meinung nach vernachlässigen. Die VF "könnte" die Batteriespannung überwachen, macht sie jedoch nicht, wenn Du nicht eine solche "spezielle" Batterie eingebaut hast. Habe ich auch nicht. Läuft dennoch super.
    Die anderen beiden Fehlermeldungen sagen mir nix!


    Gruß


    Jessie

  • Hab so ein Geschoss seit 23Jahren und hat mich nie im Stich gelassen
    besitze ebenfalls die kpl Honda Werkstattliteratur.


    Also Batteriesymbol kann man löschen indem das einzelne grüne Kabel mit Stecker (male) nähe Batterie mit pluspol verbindest. Oder natürlich Batterie mit Sensor verwenden.
    Fehler H heisst Fehler im Headlight meint "kein Ablendlicht"
    Fehler T heisst Fehler im Taillight meint "kein Schlusslicht"


    Leider ist die Printplatte und der Kabelstrang sehr empfindlich und generiert hie und da ein Wackelkontakt was auch Fehlermeldungen generieren kann.

  • Hallo ! ich habe mir eine Honda VF 750 zugelegt. ist das normal, daß die Rote Warning-Leuchte bei Zündung an leuchtet ? es kommt womöglich auch kein Zündfunke an, Motor dreht aber ordentlich. Kann mir da wer weiterhelfen ?

  • Hallo ! ich habe mir eine Honda VF 750 zugelegt. ist das normal, daß die Rote Warning-Leuchte bei Zündung an leuchtet ? es kommt womöglich auch kein Zündfunke an, Motor dreht aber ordentlich. Kann mir da wer weiterhelfen ?



    Schau mal im Forum/VF nach. Die Probleme mit "HAL9000" sind dort manigfach erläutert.

    Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher!

    Einmal editiert, zuletzt von Kolle () aus folgendem Grund: jetzt mit echtem Link :)