Wo finde ich die Ansaugleitung? [CBR 600 F PC35]

  • Moinsen!


    Habe eine 2003er CBR 600 F PC35.
    Wollte die heute aus Ihrem Winterschlaf erwecken und...
    ...genau!
    Sie springt nicht an... :mad:


    Den Anlasser kann ich hoeren, aber der Motor zuckt kein Stueck.
    Habe schon 3 mal die Batterie neu geladen - aber ohne Erfolg.
    Zwischendurch immer im Internet gesucht, woran es liegen koennte. Naja - da gibt`s wohl`ne Menge (Zuendkerzen, Vergaser, Schwimmerkammern) :???:
    Da ich von der Technik nicht so die Ahnung habe, klang der viel gegebene Tip mit dem Starterspray/Startpilot noch am einfachsten.
    Ich also kurz nach 18:00 erstmal noch schnell zu Louis und das Spray besorgt.
    Nun allerdings zu meinen Fragen:


    Auf dem Spray steht und so wird es auch in diversen Foren beschrieben:
    "...einfach direkt in den Luftfilter bw. in die Ansaugleitung..."


    Um an den Luftfilter heranzukommen muss ich wohl erst den Tank loesen,
    wie ich bisher herausgefunden haben.
    Habe aber leider nur das normale Fahrerhandbuch zur Hand (und ein Handbuch der CBR 900RR).


    Geht das ueber die "Ansaugleitung" einfacher?
    Und wo ist die?
    Verbirgt sich die hinter den Lufteinlaessen?


    Also kurzum - wo muss ich mit dem Starterspray rein?



    Ich hoffe hier kann mir jemand helfen.
    Habe gerade Urlaub und das Wetter ist einfach perfekt! :D


    Gruss,
    dragon

  • Also den Vergaser würde ich ausschließen da du eine Einspritzanlage hast :D


    Hast du schon mal versucht Fremd zu starten, also von ner Autobatterie oder anderes Möpi? Gab schon viele hier die meinten ihre Batterie wäre in Ordnung und dann hatte sie doch zu wenig Leistung um das Möpi zu starten?!

    Weiß jemand wann aus "Sex, Drugs and Rock 'n' Roll" eigentlich "Veganismus, Laktoseintoleranz und Helene Fischer" wurde? :gruebelx: :D

  • Starterspray ???


    Du hast ne CBR600 Einspritzer und keine Vergaser Boldoer.


    Dreht der Motor ? ( Du schreibst er macht keinen Mucks ?? ).


    Dreht er schnell genug ?


    Zündkerzen schon rausgehabt und/oder gewechselt ?


    Killschalter auf off ?


    Nicht zu lange an einem Stück orgeln lassen , sonst überhitzt der Anlasser und/oder die Kabel.


    Ich würde nach Wechsel der Zündkerzen nochmal kurz probieren ,und wenn sie dann nicht anspringt mit einer kleineren PKW Batterie überbrücken ( bis max 44KW ).



    Wenn sie dann nicht anspringt zum Händler damit , und schmeiß das Startspray weg.

  • Gab schon viele hier die meinten ihre Batterie wäre in Ordnung und dann hatte sie doch zu wenig Leistung um das Möpi zu starten?!


    Zumindest nach dem Winter beim ersten mal.


  • Hast du schon mal versucht Fremd zu starten, also von ner Autobatterie oder anderes Möpi?


    Gleich heute morgen mit meinem Auto ein bischen Starthilfe gegeben.
    Erst ein huesteln...
    ...dann ein paar weisse Woelckchen... :)-
    ... und beim vierten mal war sie da! :D


    Danke fuer den Tip an euch beide!
    Und sorry das ich erst jetzt antworte - war bis eben unterwegs... :wink:


    Zitat von Eifelmanni


    Wenn sie dann nicht anspringt zum Händler damit , und schmeiß das Startspray weg.


    Heisst das das Spray bringt bei einem Einspritzer garnichts?
    Waere sogar schaedlich?

  • :sup1: na Hauptsache sie läuft wieder :D

    Weiß jemand wann aus "Sex, Drugs and Rock 'n' Roll" eigentlich "Veganismus, Laktoseintoleranz und Helene Fischer" wurde? :gruebelx: :D

  • Heisst das das Spray bringt bei einem Einspritzer garnichts?
    Waere sogar schaedlich?


    Kann man immer noch gebrauchen für´n Grill anzumachen :D


    Oder schenk´s den Bollebrüdern :wink:


    Gruß Manni