MTX 80 r Unterbrecherkontakte?

    Hi zusammen,
    Ich habe mit meiner MTX 80 r Startprobleme, manchmal.An manchen Tagen startet sie sofort, manchmal hilft 30 maliges " Treten " nicht. Kerze raus, völlig nass mit Sprit. Kerze raus : kein Zündfunke! Am nächsten Tag läuft sie dann aber wieder. Man kann sich aber nicht darauf verlassen, dass sie angeht.Gestern habe ich ein neues CDI Zündgerät einbauen lassen, alles genauso wie vorher! Ich bin ratlos. Der Vergaser ist Ok! Luftfilter auch.
    Hat die MTX 80 r ( Baujahr 85 ) vielleicht noch Unterbrecherkontakte?
    Das schlechte Startverhalten wäre typisch für verschlissene ( klebende)
    Kontakte.
    Gruss


    Namwao

    ..die wassergekühlten 6-Gang 80er Motoren haben eine kontaktlose Zündung.


    Wie läuft sie denn- wenn sie läuft ?


    Ansonsten schon mal eine andere Kerze probiert, nues Zündkabel verbaut?


    Zündung eingestellt?


    Hat der Vergaser die richtige Grundeinstellung (Luft/Gemischregulierschraube)?


    Membrane verklebt/verbogen?


    Wenn der Motor deutlich zu viel Sprit bekommt und somit die Kerze nass ist, kann diese z.B. auch nicht funken..


    Wenn Du da systematisch vorgehst müßte der Fehler eigentlich relativ schnell einzugrenzen sein.



    Gruß,


    Andi

    [SIGPIC][/SIGPIC] NIEMAND erobert den Teutoburger Wald !!


    ...weil Leidenschaft Leiden schafft...

    Hallo,
    Vielen Dank für die Antwort.
    Wenn sie läuft, geht sie prima. Nur das Anlassen macht Probleme.
    Wenn sie nicht anspringen will, habe ich auch schon eine Glimmlampe
    oder auch mein finger an das Zündkabel gehalten: Nichts. Also kein Saft.
    Dann kann sie ja nicht angehen. Das Zündschloss ist verdächtig.
    Aber die Elektrik läuft normal, Bremslicht,Blinker etc. Hat die Zündelektrik vielleicht einen eigenen Stromkreis, also einen eigenen Schalter im Zündschloss? Was kann man da machen?
    Die Kerze ist fast neu und das Zündkabel ist ja fest an dem neuen
    CDI Zündgerät dran, also auch ganz neu. Allenfalls der Kerzenstecker...
    Was mich so ratlos macht ist dass sie manchmal sofort kommt und dann
    wieder absolut nicht will.
    :confusedx:
    Grüße

    zieh beim Zündschloss alle kabel raus und dann mach se mal an
    normal müsst se so auch einen Zündfunke erhalten


    des ganze Klingt zwar komisch aber die MTX läuft auch ohne ein Zündschloss

    Ok,
    Das Probiere ich an diesem wochenende. Wenn es daran liegt, wird das Zündschloss
    umgangen ( mit Kurzschlussbrücke ) und dann funktioniert das Schloss nur noch für das normale Licht und als Lenkschloss. Sieht ja keiner...
    Also No Surrender, Vielen Dank nochmal.
    Ich melde mich wieder wenn ichs ausprobiert habe. Ansonsten macht die alte Kiste richtig Spass, wenn sie auch ein bisschen langsam ist.

    hmmm,
    ich weiss nicht.? Hast du jetzt meine Antwort gekriegt?
    NAMWAO

    Zitat von NO Surrender

    zieh beim Zündschloss alle kabel raus und dann mach se mal an
    normal müsst se so auch einen Zündfunke erhalten


    des ganze Klingt zwar komisch aber die MTX läuft auch ohne ein Zündschloss




    ????????:gruebelx::gruebelx:


    -ist dann das Zündschloß nur eine Attrappe für den TÜV ?


    Wenn das bei Deinem Moped so ist, ist das Schloß, aus welchen Gründen auch immer, kurzgeschlossen.


    Halte es für bedenklich, solche i***** Halbwahrheiten hier weiterzugeben.


    Nachher kommt wirklich noch jemand auf die Idee an seinem Schloß sämtliche Kabel abzurupfen. Sind ja eh ohne Sinn und Funktion....


    Gruß,


    Andi

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    ...weil Leidenschaft Leiden schafft...

    des is keine IR wahrheit
    klingt zwar komisch is aber halt so
    und bei mir is au nix kurzgeschlossen
    ich hab einfach wiieder de Notaus angeschlosse nach Schaltpaln und dann angetreten und hatte en Zündfunke
    danach hab ich mal meinen Kumpel gefragt und der hat gsagt das es bei seinerer au so ist
    aber ich hab ne HD06 wie bei andere Type ausieht weis ich net