Hey!!
Ich habe mal an euch paar Fragen. Es geht um eine Kette einer Aprilia RS 125 und um Verkürzung des Pleuels!
Also wie kann es sein das wenn nur der Pleuel Verkürzt wird das die Maschine dann schneller läuft ? Mir wurde gesagt : Das die Maschine mehr Druck aufbauen kann und und länger luft zieht und dadurch schneller fährt. Nach meiner Meinung: Wenn man doch den Pleuel verkürzt dann geht zwar der Kolben weiter runter aber die Verdichtung bleibt doch immer gleich .
Mit der Kette wurde mir erzählt das es angeblich ein O-Ring Kette ist. Nur ich habe sie mir angeschaut und die Kette sieht nicht wie eine o-Ring Kette aus.
Es wurde auch mir persönlich gesagt das die Kette mit einer Drahtbüste gereinigt werden darf, naja ich würde es nicht machen aber... . Dann noch hat der jenige gesagt das man die Kette ja Kürzen könnte, dann kann man sie ja länger verwenden . Nur ich sehe es so das wenn das Hinterrad soweit hinten ist wenn man die Kette nicht mehr auf zug halten kann. Das sie aus getauscht werden muss mit dem Kettenrad bzw auch mit dem Antriebsrad.
Mir wollte die person auch weiß machen das man aus der Kette ein paar Glieder rausnehmen kann und sie dann wieder drauf machen darf auf dem alten Kettenrad. Ich finde dann passt die Kette doch nicht mehr auf die Antriebs-und Kettenrad drauf weil sie ja eig. die Kette weiter dehnt und wenn die Kette sich zu weit Dehnt dann passen die Glieder nicht mehr auf die Zahnräder drauf oder liege ich bei der sache Falsch?
mfg
sebi