Reifentemperatur Messung inkl Display

Hallo,

ich wollte mich mal erkundigen, ob es grundsätzlich Interesse an so einem System geben würde.

Idee: man klemmt vorne und hinten jeweils einen kleinen Sensor (10 cent-stück) an den Kotflügel. Die werden mit einer Box verbunden. Dazu gibt es eine Anzeige, die die Reifentemperatur ausgibt.

So kann man mit einem Blick erkennen, ob die Reifen kalt, warm oder evtl zu warm sind. Messbereich -20 bis 120 Grad.

---update---

Das System ist nun entwickelt und einsatzbereit, der Preis liegt bei 150 €, http://www.honda-board.de/hb/a…mentid=25300&d=1246517727 zeigt ein Foto der aufgebauten Box.

Geliefert wird ein Bausatz mit vormontierter Platine, 2 Sensoren, Display.
Die Box muss dann nach folgender Montageanleitung vervollständigt werden: File-Upload.net - anleitung.pdf

*anm. d. red. war mit filth abgesprochen

Ja,

die Messung wird per IR gemacht, auf schwarzen Oberflächen ist das sehr genau. Die Genauigkeit liegt bei ca +- 1.0° C

Voraussichtlich wird es mit Display, Steuerbox und 2x Sensoren (vorne, hinten) 99,- € kosten.

Voraussetzung dafür, ist dass es a) so funktioniert, wie gedacht und b) es genug Interessenten gibt, so dass es sich lohnt sowas mal zu bauen. Bei vorhandenem Interesse könnten wir die ersten Exemplare in 2-3 Woche fertig stellen.

Displayfarbe wäre frei wählbar (weiß auf blau, rot usw).

Tigersee: auch eine interesannte Idee, nachteil, ist dass diese Bereiche interpretiert werden müssten. Für den einen sind 20 grad rot, bei dem anderen ist es blau

Zitat von Werwolfi

Also da hätte ich auf jeden fall intresse!

Wo muss ich unterschreiben? :D:D

Wird dann im Display die Temperatur für vorne/hinten gleichzeitig angezeigt, oder ist das dann zum umschalten?

Alles anzeigen

Die Temperatur wird gleichzeitig angezeigt.

irreführend ist bei dem ganzen dann aber wo misst der sensor?! mitte reifen ist nicht unbedingt nen brauchbarer wert, oder. wenn ich nun ne ganze weile gradeaus fahre wird die mittellauffläche warm aber die flanken noch nicht wirklich. hab ich dann auf dem display den optimalen wert stehen, vertraue diesem und leg mich in der kurve dann doch lang weil die flanke noch nicht genug temp hatte. verstehst ihr was ich meine. aber grundsätzlich ist die idee ganz gut. ich würde mit 4 sensoren arbeiten an den flanken, wenn ich sowas nutzen würde.

Guter Einwand!

4 Sensoren ist ebenfalls kein Problem. Wir werden das so handhaben, dass man beim Kauf aussuchen kann, wieviele Sensoren bestellt werden.

Find ich Grundsätzlich goil....

wie einfach wird die Motage sein?Sensor ist klar,aber das Ablesegerät?
wird es direkt an der Batterie angeklemmt?Wenn ja, wie geht es dann aus?
Wie groß wird das Ablesegerät sein?

Der Preis hört sich gut an

Die Idee ist gut, muss ich sagen!
Für die Rennstrecke sogar super. Auf der Landstraße reicht meiner Meinung nach mal eben Fühlen nach'm warmfahren :>

Zitat von ecki23

Find ich Grundsätzlich goil....

wie einfach wird die Motage sein?Sensor ist klar,aber das Ablesegerät?
wird es direkt an der Batterie angeklemmt?Wenn ja, wie geht es dann aus?
Wie groß wird das Ablesegerät sein?

Der Preis hört sich gut an

Die Montage ist sehr einfach. Der Sensor muss mit der Front auf einen Punkt auf dem Reifen zeigen. Kann also zB auf den Kotflügel geklebt werden. Die Steuerbox kann an einem beliebigen Punkt auf dem Motorrad platziert werden. Es muss nur eine Kabelverbindung (Schaltplus, Beispielsweise von der Rückleuchte abgezweigt) hergestellt werden.

Das Display kann zb mit Klebe-Klett befestigt werden.

Zitat von ManniMammut

würde aber eher die genaue grad angabe geben, nicht warm für rot und blau für kalt... bei jedem reifen ist das ja versch.... d.h. man muss eben schauen bei welchem wert der eigene individuelle reifen am besten läuft und dann auf die temp halt hinarbeiten...u know ? ^^

So wird es auch sein. Pro Sensor gibt es eine Ausgabe XX.X Grad