jetzt habe ich in der neuen ausgabe von motorrad magazin mai09 den treibstoff-report gelesen. da dort ein sprudel-forscher von bp befragt wird ist das ende natürlich klar: NUR markensprit und nur die premiumsorte. wobei eingeräumt wird, dass es auch ganz sinnvoll wäre ein paarmal die diskont-variante zu tanken und zwischen durch zum "reinigen" das premium-elixier.
so,.. hm,... also, dass der treibstoff ein chemisches wässerchen ist und viel von seiner zusammensetzung abhängt ist mir auch klar. wie stark die unterschiede jedoch wirklich sind habe ich bis jetzt eigentlich noch nicht so wahrgenommen, wenn ich dem bericht glauben schenken soll.
nun was mich interessiert ist eigentlich, was tankt ihr denn so und warum?
habt ihr unterschiedliche erfahrungen gemacht oder ist es euch egal was reinkommt, hauptsache es explodiert beim zündfunken:D.
achja, und seid ihr der meinung, dass die verwendung der spritart auch vom motorrad typ abhängt? also hochdrehender 4zyl bis eintopf.