hornet sportuftfilter / benzin / v-power

    hallo ihr,
    ein paar fragen die mich die letzte zeitr beschäftigen:
    - braucht meine hornet super? (zumindest tanke ich das)
    - was macht sie bei v-power (mein portemonaie leichter?
    - was bringt ein sport-luftfilter?
    besonders der luftfilter isses, der mich zweifeln läßt. für mein
    vierrad habe ich mir mal einen gekauft, meine kasse war danach
    richtig schön leer und der klang hat sich um 0 verändert. die
    leistung ebensowenig (und meine kutsche hat schon 225ps)
    -> bringt ein sportluftfilter wenigstens "mehrsound" ... so dass
    es sich lohnt?



    gruß
    daniel

    Hi,


    Alle Hornet brauchen Bleifrei 91 ROZ = Normal.
    Super/Super plus/V-Power = Umsatz für Tankstelle, Staat und Mineralölkonzern = sozial denkender Motorradfahrer


    Sportluftfilter sollen die beurteilen, die einen haben, mit serienmäßiger Ansauggeräuschdämpfung Effekt wahrscheinlich Null oder minimal. Dafür evtl. Spass bei der Abstimmung....


    Manfred

    wieder was dazu gelernt. und ich dachte, ich müsste super tanken. dann probier ich das nächste mal einfach normal bleifrei.


    was meinst du mit "spass bei der abstimmung"?
    das einzige, was ich bisher abgestimmt habe ist meine kupplung ;-)

    Hi,
    relativ einfach... wenn der sportluftfilter einen geänderten Strömungswiderstand hat und damit die Gemischzusammensetzung verändert wird, gilt es in den einzelnen Lastbereichen wieder eine Abstimmung zu finden. Zwischen "muss gar nichts machen" und "verflucht es funktioniert nicht" sind alle Möglichkeiten gegeben. Textilluftfilter (z.B. KN) im Originalgehäuse sind relativ unkritisch - bringen aber auch objektiv nichts.


    Manfred