Hallo. Bin sehr auf Ihre Hilfe angewiesen. Bei meinem Hondy Dylan 125 Bj. 2002 läuft Öl ganz langsam raus aus der kleinen Bohrung ca. 3mm Durchmesser unter der Wasserpumpe. Km-Stand nur 14000 km. War schon bei Hondahändler. Die können mir nicht mal den Ansatz des Problems sagen. Bin sehr auf den Roller angewiesen und steht bei mir schon 1,5 Monate bei diesem schönen Wetter nur rum.
Falls jemand mir weiterhilft, bin ich Ihnen sehr dankbar dafür.
Grüße aus Wiesbaden
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Hallo. Bin sehr auf Ihre Hilfe angewiesen. Bei meinem Hondy Dylan 125 Bj. 2002 läuft Öl ganz langsam raus aus der kleinen Bohrung ca. 3mm Durchmesser unter der Wasserpumpe. Km-Stand nur 14000 km. War schon bei Hondahändler. Die können mir nicht mal den Ansatz des Problems sagen. Bin sehr auf den Roller angewiesen und steht bei mir schon 1,5 Monate bei diesem schönen Wetter nur rum.
Falls jemand mir weiterhilft, bin ich Ihnen sehr dankbar dafür.
Grüße aus WiesbadenHuhu
ich fahre zwar keinen Roller, aber ein anderes wassergekühltes
Honda Mopped. Ich schätze, so unterschiedlich wird der prinzipielle
Aufbau nicht sein...Die Wasserpumpe sitzt auf der Nockenwelle und wird durch eine
keramische Wasserpumpendichtung abgedichtet.
Ölseitig befindet sich ein Simmerring. Zwischen diesen beiden
Dichtungen befindet sich ein Hohlraum, mit einer kleinen Öffnung.
Wir nun die Wasserseite undicht, läuft langsam Wasser aus dieser
Öffnung, ist hingegen der ölseitige Simmerring defekt, läuft hier Öl
aus... -
Hallo Issikul!
Du hattest mir ja schon PN geschickt, war aber ein paar Tage mit dem
Motorrad im Sauerland/Olpe.Ich kenne das Fahrzeug nicht und wie es aufgebaut ist. Alles andere wäre
Kaffeesatzlesen. Wenn das so aufgebaut ist, wie mein Vorschreiber beschreibt,
dann ist so ein Dichtungsdefekt möglich. Genauso ist die Wasser/ölpumpe bei
den älteren Maschinen der BMW-K-Reihe aufgebaut. Auch da befindet sich
zwischen Öl- u. Wasserpumpe, die auf einer gemeinsamen Welle laufen, eine
Ablaufbohrung für Undichtigkeiten der Simmer- u. Keramikdichtungen. Tropft
Wasser raus, ist es die Wasserpumpendichtung, bei Öl die Ölpumpendichtung.
Bei BMW gibt es da einen Rep.Satz für, weiß nicht, was Honda da vorsieht.
Das Wechseln der Dichtungen ist bei BMW schon etwas für Fortgeschrittene.
Ein Austausch der gesamten Pumpe gestaltet sich schon einfacher.
Wenn Du dabeigehst, auf jeden Fall zuerst das Kühlwasser ablassen, damit es
nicht ins Öl läuft, wenn Du die Pumpe öffnest u. ggf. ausbaust.
Frag mal Deinen Honda Händler, was er für eine neue Pumpe haben will.
Denke, im Forum-Shop bekommst Du sie günstiger.
Und mach hinne, der Sommer ist kurz genug!ZitatDie können mir nicht mal den Ansatz des Problems sagen.
Such Dir bloß einen vernünftigen Händler und nicht so´n blinden Pieker, wie den........Gruß Thomas
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Ich möchte mich hiermit ganz herzlich bei Ihnen beiden bedanken. Bei Honda wollten die mir ca. 3 Stunden berechnen bis sie die Ursache gefunden haben. Nochmals ganz herzlichen Dank dafür. mfg schacht
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Zitat
bei Ihnen beiden
Du darfst uns "Siezen"!
Nee jetzt, also in Moppedforen herrscht mehr das "Du" vor.Halte uns doch mal auf dem Laufenden, wie es weitergeht.
Wir sind nicht neugierig, wir wollen nur alles wissen, äh auf dem Laufenden
bleiben.Gruß Thomas