Hallo Leute, mal wieder eine von meinen ungewöhlichen Fragen 
Wie kann man beim Tacho diesen Rücksteller für den Tageskilometerzähler demontieren. Ich möchte das Cockpit (obere und untere Tachoverkleidung) neu lackieren und bekomme den Tacho nicht aus der oberen Tachoverkleidung raus 
Ach ja, es handelst sich um eine Bolle ohne Verkleidung, also nackisch :razz:
Gruss Peter
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Hi Peter,
also eins kann ich dir sagen, einfach abgezogen wird es nicht, hab mir auch mal einen Tacho so zerstört. Ich mach mich mal Schlau und melde mich heute nacht nochmal wenn ich von der Arbeit zurück bin.
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Wenn ich das richtig im kopf habe
ist da eine kleine Schraube
im Rücksteller - rausdrehen und dann abnehmen
Gruß Oliver
noch 10
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Das mit der Schraube kann sein ist aber sehr klein.
Ich hab sie seinerzeit nicht gesehen und das bei abgebauten instrumenten. -
Hallo Peter,
der Rücksteller ist eine Mutter.
Das Problem ist, dass sie eine ganz normales Gewinde hat.
Einfach abdrehen ist also nicht, da das dieselbe Richtung ist
wie das Zurückstellen auf Null.
Was Du tun kannst ist ganz einfach
Warte auf alle Vorschläge und probiere sie aus.
Diese Geschichte mit der Mutter ist der größte Mist an
der Bol d'Or den ich kenne (oder fast).
OK soweit ?
Jetzt mein Vorschlag :
Ich habe mir an einer kleinen Handbohrmaschine einen Bohrer
eingespannt und den ziemlich dick mit Isolierband umwickelt.
Es entstand so 'ne Art Gewebekugel.
Der Rücksteller ist an der Stirnseite leicht nach innen eingebeult.
Kugel und Beule müssen zusammenpassen
Soweit, so gut. Den Rücksteller leicht erwärmen -
und mit der Bohmaschine links herum drehen.
Durch die Reibung im Inneren, vor allem beim 0000-Übergang
des Tageszählers bekommt die Welle des Rückstellers einen
kleinen Knuff - und steter Tropfen hölt den Stein.
Irgendwann löst sich der Rückstellerknopf.
Eins noch - verlier nicht die Geduld - es kann was dauern.
Viel Glück
Horst