Malossi Delta Clutch

  • Habe mal ne Frage wegen der Sportkupplung Malossi Delta Clutch-------


    An der originalen Kupplung des z.b. Honda SH 300, kann man die eingefräßten Stellen erkennen, an denen diese Kupplung "ausgewuchtet" wurde. :roll:


    Bei der Malossi Delta Clutch kann man solche Stellen nicht finden - warum? :evil:
    Eine Kupplung rotiert doch mit hoher Drehzahl entweder in der Kupplungsglocke "bis" sie greift, oder wenn sie dann gegriffen hat, rotiert sie mit hoher Drehzahl mit der Kupplungsglocke.


    Wieso ist also eine Sportkupplung die für hohe Drehzahlen ausgelegt ist und für maximale Belastung gebaut wurde, nicht "ausgewuchtet"??...............zumindest "sichtbar" nicht ausgewuchtet durch diverse "Fräsungen"???


    Diese Frage beschäftigt mich jetzt echt schon länger und habe einfach keine Antwort darauf gefunden :confusedx::confusedx:


    Kann mir das bitte mal jemand erklären?! :gruebelx:


    Danke!

  • Wieso ist also eine Sportkupplung die für hohe Drehzahlen ausgelegt ist und für maximale Belastung gebaut wurde, nicht "ausgewuchtet"??...............zumindest "sichtbar" nicht ausgewuchtet durch diverse "Fräsungen"???


    Wahrscheinlich sind die Grundplatten von Rennkupplungen ja einfach präziser und mit besserem Material hergestellt als die in Fernost massengerfertigten Originalteile.
    Die geformte Grundplatte der Malossi schaut auch optisch schon höherwertiger aus als die von der originalen Kupplung.
    Auswuchtbohrungen sind ja primär kein Qualitätsmerkmal sondern meist nur eine notwendige Maßnahme zur Korrektur der durch Kostenoptimierung entstandenen größeren Fertigungtoleranzen.

    Grüße aus dem sonnigen Malta :bb:


    Markus
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