Stator und Rotor

  • Hallo,
    gibt es eine Möglichkeit den Rotor, ähnlich wie den Stator, zu testen?
    ist es schlimm, wenn der Rotor Laufriefen hat?
    Bekommt man den Rotor nur mit dem speziellen Honda-Abzieher ab? :frage:



    Gruß
    ASRS

  • Hi! testen kann man den Rotor eh (wenn du mit "testen" "messen" meinst).
    1.Einfach den Voltmeter/testlampe an den Schleifringen anschließen...und hoffen das es Kontinuität hat/Lampe aufleuchtet....


    Testen...kann man folgendermaßen: Rotor unter Spannung setzten (unter der Spannung unter der es üblich funktioniert, nicht höher und nicht tiefer da es zu Schaden oder nicht befriedigende Resultate kommen kann), dann einen Schraubennzieher/Metallojekt dem Rotor nähern. Wenn es (stark) angezogen wird, voila! success! hurra! wenn es gar nicht angezogen wird...Beileid!


    Falls Du ein Kurzschlußrotor (mit einer einzigen Schleifschlinge hast, kann ich leider nicht weiter helfen...),


    ....und den Rotor sollte auch mit anderen "herkömmlichen Mittel" ab kriegen.


    Na dann viel Erfolg!

  • Danke für die schnelle Antwort.
    Rotor ist in Ordnung, Stator ist hin. :boese:
    Gibs irgendwelche preiswerteren Alternativen als bei ebay für ca.
    125 Euro.
    Gruß
    asrs

  • Danke für die schnelle Antwort.
    Rotor ist in Ordnung, Stator ist hin. :boese:
    Gibs irgendwelche preiswerteren Alternativen als bei ebay für ca.
    125 Euro.
    Gruß
    asrs

  • ja, siehe meinen Thread " günstiger Stator gseucht"

    to bold(or)ly go where no one has gone before


    Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage? :oops:


    ssc - safe, sane, consensual - sicher, gesund, einvernehmlich ;-)

  • das sollte weder verseucht noch gseucht, sondern gesucht heißen

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