Sie will nicht mehr anspringen!!

Hallo alle zusammen,
ich habe ein Problem mit meiner PC19, sie will nicht mehr anspringen.

Choke ist gezogen, gebe ich beim Starten ein wenig Gas kommt sie läuft aber wie ein Sack Nüsse.
Es stinkt nach Benzin, Kerzen raus sauber gemacht, Vergaser leerlaufen lassen, Benzinhan zu und wieder gestartet. Sie kommt , läuft aber wie auf 3 Zylinder.
Mache ich den Benzinhan auf, geht sie kurz danach aus. Ich hab das Gefühl als wenn sie versäuft Zündkerzen sind auch nass aber nicht alle.
Die rechten beiden Auspuffkrümmer sind Heiß die anderen 2 gut warm.

Was ich bisher gemacht habe:
Viele Threads hier im Forum gelesen........
Zündkerzen, Kerzenstecker und Zündkabel neu
Luftfilter neu
Batterie neu

Auf allen 4 Zündkerzen habe ich Zündfunken

Vergaser habe ich noch nicht gereinigt, könnte es sein das es daran liegt??

Grüße
Freko

moin moin
Bitte beschreib doch erstmal seid wann die kleine das macht!
Hat sie über Winter gestanden, Vergasser vorher leer usw.
Wie womy86 schon geschrieben hat.
Gruß Stefan

Hallo und Frohe Ostern,

der Ausdruck " Wie ein Sack Nüsse" ist bei uns eine Redensart so wie läuft beschi....

Nun Das Motorrad stand ab November in einer warmen Garage, Tank voll und Vergaser leer.
Ich habe vor etwa 4 Wochen gestartet und den Motor warm gefahren, da war noch alles in Ordnung. Danach bin ich dann hinn gegangen und habe den üblichen Frühjahrsputz gemach, Öl und Filter, Luftfilter, Zündkerzen Kabel und Steckverbindungen geprüft gegeben falls erneuert.

So danach hatte ich nu dies Problem, wie ich schon schieb die rechten beiden Krümmer werden heiß und die linken nur lau warm. Zündfunken hab ich.

Ich werde auf jeden fall morgen mal den Vergaser reinigen.

Wie schaut das aus mit dem Luftfilterkasten, die Dichtungen sind nicht mehr so Dolle. Muss die Verbindung vom Luftfilterkasten zum Vergaser zu 100% dicht sein??? Könnte ich da eventuell Dichtungsmasse mit bei machen??

Erst mal Danke für eure Antworten und noch ein schönes Osterfest

Gruß
Freko

moin,
nöö, ich würd die Dichtringe einfach erneuern, alles andere bringt eh nix auf dauer!
Die kosten auch nicht die Welt, obwohl ich nicht glaube das es daran liegt, spritz doch mal mit ner Flasche Spritz dorthin, dann kannste es merken ob die nix mehr sind! Ich nehme dazu ne Sprühflasche aus dem Baumarkt!
Wie läuft die den im Standgas, ruhig oder eher unruhig?
Gruß Stefan

Hallo,
ja ich werde mir da neue Dichtungen rein machen. Im Standgas läuft die fast überhaupt nicht, springt kurz an und geht wieder aus. Wenn ich Sie mit ein wenig Gas am laufen halte läuft Sie wie auf 3 Zylinder. Morgen hab ich Zeit und werde mich drann geben, werde berichten.
Schönen Abend noch
Freko

Hallo und Juhu hab den Fehler.........:D

Ich hab mir erst überlegt das hier rein zu schreiben, aber was soll´s jeder macht mal einen sehr dummen Fehler.

Als ich an der Maschine alles abbaute habe ich in die Ansaugstutzen von den Vergasen jeweils ein Taschentuch reingesteckt damit dort kein Dreck reinkommt.
Beim zusammenbau hab ich die nicht mehr rausgeholt.....ja Asche auf mein Haupt.

Was glaubt Ihr wie blöd ich geschaut hab als ich heute Morgen den Filterkasten abgeschraubt habe und mich diese blöden Taschentücher angegrinst hatten, ich hätte mir am liebsten selbst in den Ar..... treten können.

Ein kleine Problemchen hab ich noch, ich hab sie im Standgas auf 1200 - 1300 u/min eingestellt. Läuft sauber und ruhig, gebe ich nun mal kurz gas geht sie aus. Stell ich das Standgas höher so 1450 u/min ist alles ok. Aber 1400 bis 1500 ist wohl zu hoch.
Werde erst einmal die Dichtung noch wechseln am Luftfilterkasten vieleicht liegt es ja daran.

In dem Luftfilterkasten sind 2 Ansaugrohre die haben eine art Schaumstoff Ummantelung, diese ist bei mir sehr bröselig und ist fast weg, was hat dies Ummantelung für einen sinn??? denn Filtern tut sie meines Erachtens nichts.

Hier noch mal ein Bild von meinem Chaos was ich angerichtet habe...
Gruß Freko

der schaumstoff dient der ansauggeräuschdämpfung . is bei meiner nich mehr vorhanden . hahn auf und dann is tango . da muss die tüte auch nich ganz so laut sein . und das schöne is die bullen peilen das nich weil die unter last nen lauteres ansauggeräusch hat wie im leerlauf

Zitat von Suicyclist

der schaumstoff dient der ansauggeräuschdämpfung . is bei meiner nich mehr vorhanden . hahn auf und dann is tango . da muss die tüte auch nich ganz so laut sein . und das schöne is die bullen peilen das nich weil die unter last nen lauteres ansauggeräusch hat wie im leerlauf

Moin moin,
vielen Dank für die Aufklärung.

Motorrad läuft wieder sehr gut, hab die Dichtungen am Luffilter erneuert und Vergaser Syncronisiert.:)-

Viele Grüße aus der Eifel
Freko

Es gibt da so einen Schwarzen dünnen Schaumstoff, ca. 1cm dick der wird auch als Filter genutzt. Bekommt man im Baumarkt.
Den will ich mir drum wickeln, denn ich habe auch so das gefühl das Sie seit dem ein kleines Loch beim beschleuniegen hat.
Gruß
Freko

Ich habe den Schaumstoff jetzt drinn, Probefahrt und alles läuft wieder TOP kein Loch mehr.
Aber verstehen tue ich es trotzdem nicht warum dieser Filter(Schaumstoff) um die Rohre so viel ausmacht.
Gruß Freko