Hallo,
ich brauche hilfe bin schon voll verzweifelt, von einem Tag auf den anderen ist einfach mein tacho bei meiner Honda cbr 600 fs ausgefallen, es wird immer nur die null digital angezeigt und wenn cih lange genug fahre dann funktioniert er manchmal wieder fast normal, springt aber manchmal zb von 80 auf 0 dann wieder hoch, an was kann das liegen`? hat jemand das selbe problem gehabt? lg und danke schonma
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jup, ich habe zurzeit das selbe prob ... bei mir geht auch die fi lampe an
habe den fehler ausgelesen ... irgendwas mit kontakten oder tacho geber
habe jetzt mal die stecker ( kontakte ) von der instumenten einheit mit wd 40 eingesprüht, beim testen von hand funste es wieder ... im fahrbetrieb, konnte ich es noch nicht testen
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habe letztes jahr das gleiche gehabt, war der tachogeber.
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habe letztes jahr das gleiche gehabt, war der tachogeber.
was hat dich das teil gekostet ... wenn ich fragen darf
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normalerweise kostet der schon a bissel was, meine um die 80€ (für den stinkigen standardinduktivgeber der keine 10 wert is...)
hatte glück und habe einen gebrauchten von ner cb600f hornet für ~20€ über ebay bekommen. seitdem keine probleme mehr gehabt. einbau ist frickelig aber einfach.
/edit
neeeeeiiin
ich hab mich vertan, der kostet fast 160€ !!! und ist mmn trotzdem keine 10 wert...
am automotor hab ich einige davon und die kosten neu selbst bei opel keine 100 -
okay danke euch erstmal ich red dann mal mit meinem werkstatt typi weil der hatte das problem nicht gefunden hoffe des wird nciht teuer
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habe jetzt mal die stecker ( kontakte ) von der instrumenten einheit mit wd 40 eingesprüht, beim testen von hand funste es wieder ... im fahrbetrieb, konnte ich es noch nicht testenhat nichts gebracht ... von den ca. 220 km heute ... ging der tacho ca. 13 km lang mal war er kurz an ... und meistens aus
kann mir einer auf die schnelle sagen, wo der tachogeber sitz und wie man den prüfen kann
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wenn das aussetzen in kombination mit einem f1 fehler kommt, ist es der geber. bei mri kam es anfangs ohne und dann als er öfters ein und aussetze mit kontrollleuchte.
hier istn thread von mir
http://www.honda-board.de/hb/c…chogeber-austauschen.htmlda müsstest du alles finden
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hatte glück und habe einen gebrauchten von ner cb600f hornet für ~20€ über ebay bekommen. seitdem keine probleme mehr gehabt. einbau ist frickelig aber einfach.
von welchem mod. passt der sensor
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von welchem mod. passt der sensor
hat sich erledigt ... habe einen von der pc35 für 5 eur. in der bucht bekommen
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Moin,
bin heute 100km gefahren. nach etwa 40 km auf der Autobahn fing mein Tacho an stark zu schwanken.
Bei 170 ging es dann manchmal runter auf 70, 55, 170 etc.
Teilweise dann auch nur noch 0, 5, 3 km/h.
Der Fehler tritt bei allen Geschwindigkeiten auf aber vermehrt bei hohen.
Was denkt ihr, hat der Tachogeber die Grätsche gemacht?
Habe vor ein paar Wochen einen Speedohealer verbaut.
Ich werde die Kontakte nochmal mit Kontaktspray einsprühen. Richtig drauf waren die Stecker in jedem Fall. -
Ich glaube, dass das mit den Geschwindigkeiten nur damit zusammenhängt, weil der Motor sich stärker erwärmt.
Der Geber mag keine Hitze. Nach abkühlphasen gings wieder oder ?
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Habe vor ein paar Wochen einen Speedohealer verbaut.
Hängt sicherlich mit dem Healer zusammen.Ich glaube, dass das mit den Geschwindigkeiten nur damit zusammenhängt, weil der Motor sich stärker erwärmt
Ganz sicherlich nicht, das wäre ja eine Fehlkonstruktion ohne gleichen. -
Moin,
bin heute 100km gefahren. nach etwa 40 km auf der Autobahn fing mein Tacho an stark zu schwanken.
Bei 170 ging es dann manchmal runter auf 70, 55, 170 etc.
Teilweise dann auch nur noch 0, 5, 3 km/h.
Der Fehler tritt bei allen Geschwindigkeiten auf aber vermehrt bei hohen.
Was denkt ihr, hat der Tachogeber die Grätsche gemacht?
Habe vor ein paar Wochen einen Speedohealer verbaut.
Ich werde die Kontakte nochmal mit Kontaktspray einsprühen. Richtig drauf waren die Stecker in jedem Fall.Habe das gleiche Problem, weist du schon was es war, mein Speedo war es nicht, den habe ich als erstes getauscht.
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Keine eine Ahnung?