Hallo an Alle,
der hintere Reifen von meinem SH300i verliert auf unerklärliche Weise Luft (so ca. 0,8 Bar nach einer Woche). Den Ventileinsatz habe ich schon getauscht, sichtbare Schäden am Reifen oder der Felgenflanke kann ich nicht erkennen. Ist noch die Originalbereifung und der Reifen hat zwar schon knapp 18TKM runter; ist aber sicher noch für 8TKM gut. Naja, was solls. Jedenfalls wird mir das jetzt zu nervig und auch zu unsicher und ich hab beschlossen da kommt ein neuer drauf.
Jetzt zu meinen Fragen:
1. Welchen Reifen würdet Ihr mir denn empfehlen und warum?
Ich fahre in der frost- und salzfreien Zeit so ca. 1.200 - 1.500 KM monatlich. Davon ca. 40% Landstraße, 40% Schnellstraße und Autobahn und ca. 20% Stadtverkehr. Leichter Regen inclusive; wenns richtig schüttet nehm ich das Auto. Autobahn fahre ich meist so gemütliche 110 - 120 Km/h, wenns eilt natürlich auch mal am Anschlag. Ansonsten bin ich zügig unterwegs, aber mit nem Roller sicher nicht auf der letzten Rille und ich muss auch nicht mit 80 auf ne rote Ampel zubrettern um die Bremsen zu testen sondern bin eher vorausschauend am fahren. Entsprechend sollte der Reifen bei Nässe was taugen, vernünftigen Grip haben aber sicher nicht renntauglich sein und eine hohe bis sehr hohe Laufleistung haben. Ich selbst dachte an den neuen Metzeler Feel Free. Was meint Ihr dazu und was würdet Ihr alternativ empfehlen?
2. Wie wird das Hnterrad aus- und wieder eingebaut?
Ich hab eigentlich vor den Reifen nur montieren und wuchten zu lassen und wollte das Hnterrad selbst ausbauen. Nu hab ich Schussel das Handbuch verschlampt und ein Werkstatthandbuch habe ich nicht. Weiß jemand wie das Hinterrad aus- und eingebaut wird (ich habe die ABS Version)? Ich hatte vorher nen Dylan 125; da musste der Auspuff komplett ab. Beim SH300i schaut mir das aus als ob der dranbleiben könnte weil man scheinbar unter dem Endtopf ganz gut an die Achsmutter kommt. Was ich aber gar nicht blicke ist wie die Achse in der Triebwerkschwinge, also links befestigt ist. Muss ich zum entnehmen des Rades den hinteren Kotflügel (ich meine das Plastikgelump) abmontieren oder bekommt man das Hinterrad auf dem Hauptständer auch so irgendwie raus- und wieder reingefummelt?
Danke für Eure Hilfe
Holger