Hallo,
ich habe folgendes im Forum schon mehrfach beschriebenes Problem:
CB 750 K. Batterie neu und voll geladen, ist nach ca. 100 km leer, so dass der Anlasser nur noch klackt. Ladestrom bei 4000 U/min ca. 14 V mit Licht ca. 13,2V. Bei der alten Batterie waren es 14,6V mit und ohne Licht. Batterie hat entladen ca. 12,5 V (die alte auch! Wie können die dann leer sein?). Schalte ich die Zündung ein, sinkt der Voltpegel kontinuierlich um ca. 0,5V ab, sowohl bei entladener als auch bei geladener Batterie. Ist das normal zur Versorgung der Zündanlage, oder ist mein Multimeter Schrott? Kann der Regler defekt sein, auch wenn an der Batterie eigentlich vernünfte Voltzahlen ankommen? Wo läßt die Batterie den ankommenden Strom, bzw. warum leert sie sich. Meßdaten vom Regler habe ich noch nicht (Anleitung aus dem Forum habe ich, ob ich die umsetzen kann, wird sich am Wochenende zeigen). Der Rotor hat ca. 4 Ohm. Rotor und Stator schließe ich mal aus, da ja vernünftige Werte an der Batterie ankommen.
Vielfach wurde auch ein schlechter Masseanschluß im Forum genannt. Kann das bei dieser Problemlage auch möglich sein? Ist das evtl. die Erklärung dafür, dass die Batterie bei 12,5 V scheinbar leer ist, weil die Masseverbindung so schlecht ist, dass nur noch ein Rest der Spannung beim Anlasser ankommt? Wo könnte ich eine alternative Masseleitung hinführen?
Ich hoffe, ihr seid noch nicht genervt von diesem regelmäßig wiederkehrenden Thema, aber viele Links in alten Beiträgen funktionieren nicht bzw. auch der Tipp im Schrauberforum nachzusehen führt zu keinem Ergebnis.
Gibt es vielleicht jemanden im Raum Wuppertal, der/die mir live bei den Messungen weiterhelfen kann?
Viele Grüße
Superfred