*** Modelle 2005 - GoldWing ***

  • naja, wenn ich mal so richtig alt werde, und dann noch (sowas ähnliches) wie ein Motorrad fahren möchte, käme die GW wohl in die "engere" Wahl...

  • Bis dahin ist die Technik hoffentlich so weit fortgeschritten das man nur die Augäpfel austauschen muss um die Lackfarbe des Möpps zu ändern :D

  • Jo, das ist mir schon bei der neuen RR aufgefallen. Sind die Designer bei Honda alle farbenblind geworden??? :gruebelx:

  • das is ja voll die krasse Farbe, Augenschmerz! :verr1:


    Aber auffallen tut man damit sicher, wär glaub ich eher ne Farbe für`s Traumschiff Surprise. :D

  • Heidiho,


    also mir gefällt die Farbe wirklich :!: Ist doch mal was anderes. Ich frag mich sowieso schon ne ganze Weile warum man fast nur noch Kfz in Dunkelblau, schwarz und silber rumfahren.

    Kein Weg ist zuweit für ne gute Abkürzung



    Gruss Maurice

  • Willkommen an Bord der Purpur Goldwing, ich bin Ihr Captain Gurk. Bitte stellen Sie Ihre Getränke in den dafür vorgesehenen Halter, deaktivieren sie die Fussraumheizung und schnallen Sie sich an :D

  • Ich bin für jede Farbe... nur nicht diese *schwulen*... (rosa, pink, hellblau... *bääh*)

  • Krass!


    Wie haben die bloss den Tempomat im Stand eingeschaltet?


    ciao


    frank

    Success is 99% Failure
    - Soichiro Honda -

  • goldwing.. was war das??? achso das waren die die nie zurückgrüssen!!!

  • Technische Daten Gold Wing (ED-Typ)



    Motor


    Typ Flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor,
    SOHC, 12 Ventile, geregelter Katalysator
    Hubraum 1.832 cm3
    Bohrung x Hub 74 x 71 mm
    Verdichtung 9,8 : 1
    Max. Leistung 87 kW (118 PS) / 5.500 min-1 (95/1/EC)
    Max. Drehmoment 167 Nm / 4.000 min-1 (95/1/EC)
    Leerlaufdrehzahl 700 min-1
    Ölvolumen 4,6 Liter



    Kraftstoff-System


    Gemischaufbereitung Computergesteuerte Kraftstoffeinspritzung PGM-FI
    Drosselklappendurchmesser 40 mm
    Luftfilter Viskose-Filter
    Tankvolumen 25 Liter (inkl. 4-Liter Reserve nach Warnanzeige)



    Elektrik


    Zündsystem Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit
    elektronischer Frühverstellung
    Zündzeitpunkt 2° BTDC (Leerlauf) ~ 30° BTDC (3.500 min-1)
    Zündkerzen BKR6E011 (NGK); K20PR-U11 (ND)
    Starter E-Starter
    Batterie 12 V / 18 AH
    Lichtmaschinenleistung 1.000 W
    Scheinwerfer 12 V 55 W x 2 (abgeblendet) / 55 W x 2 (aufgeblendet)



    Antrieb


    Kupplung Nass, Mehrscheibenkupplung
    Kupplungsbetätigung Hydraulisch
    Getriebe 5-Gang (inkl. Overdrive, plus elektrischer Rückwärtsgang)
    Primärübersetzung 1,591 (78/49)
    Gangstufen 1 2,375 (38/16)
    2 1,454 (32/22)
    3 1,068 (31/29)
    4 0,843 (27/32)
    2005 GOLD WING - G3
    5 0,686 (24/35)
    Endübersetzung 2,750 (33/12)
    Endantrieb Kardan



    Rahmen


    Typ Aluminium Doppelprofilrahmen
    Rahmen
    Abmessungen (LxBxH) 2.635 x 945 x 1.455 mm
    Radstand 1.690 mm
    Lenkkopfwinkel 29° 15'
    Nachlauf 109 mm
    Wendekreis 3,3 m
    Sitzhöhe 740 mm
    Bodenfreiheit 125 mm
    Trokengewicht 363 kg
    Leergewicht (fahrfertig) 399 kg (V: 182 kg; H: 217 kg)
    Max. Zuladung 203 kg
    Zul. Gesamtgewicht 602 kg (V: 227 kg; H: 375 kg)



    Radaufhängung


    Typ Vorn 45-mm-Ø-Teleskopgabel mit Anti-Dive, 140 mm Federweg
    Hinten Aluminium-Einarmschwinge mit Pro-Link-System, elektronisch
    gesteuerte Federvorspannung mit Memory-Funktion, 105 mm
    Federweg



    Räder


    Typ Leichtmetallgussfelgen
    Felgen Vorn 18 x MT3.50
    Hinten 16 x MT5.00
    Reifengröße Vorn 130/70 R18 (63H)
    Hinten 180/60 R16 (74H)
    Reifendruck Vorn 2,5 bar
    Hinten 2,8 bar
    2005 GOLD WING - G4



    Bremsen


    Typ Vorn Kombiniertes Bremssystem Dual-CBS mit ABS, 296-mm-Ø-
    Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen und
    Sintermetallbelägen
    Hinten Kombiniertes Bremssystem Dual-CBS mit ABS, 316-mm-Ø-
    Einscheibenbremse mit Innenbelüftung, Dreikolbenbremszange
    und Sintermetallbelägen



    Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen.
    Änderungen von technischen Spezifikationen und des Ausstattungsumfanges vorbehalten.

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  • Das scheinen aber die amerikanischen auf den Fotos zu sein?


    ciao


    frank

    Success is 99% Failure
    - Soichiro Honda -

  • Kann schon sein - sind halt vorab Bilder.
    Ach ja, besteht Interesse an Bildern der alten GL's ?
    Honda stellt den Händler da einige zur verfügung - wenn gewünscht stelle ich die ins Album.


    Gruß Oliver

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