Ich hab Sie. Meine neue (alte) VF 750 s

So. Das ist also mein erster Beitrag hier im Forum
Gestern habe ich meine VF 750 s in der Nähe von Trier abgeholt.
Transport mit dem Pferdeanhänger völlig problemlos.
Das waren gestern lockere 900 km mit dem Auto / Anhängergespann.

Der Verkäufer war sehr nett. Ebayr halt. Hat auch kräftig mit geholfen zu schieben.
Rein in den Anhänger, vorne fixiert mit einer Radklemme und festgezurrt.

Zustand der VF ist bescheiden, aber ich wollte es ja so.
Hauptkabelbaum defekt, aber gebrauchten Ersatz dabei.
Hauptscheinwerfer fehlt, Ersatzscheinwerfer unbrauchbar.
Die elektrischen Armaturen in einem jämmerlichen Zustand.
Ölschlamm und Wasser im Motor-Sumpf
Wässeriges Öl= Weiß, nennt sich Bremsflüssigkeit.
Felgen mit Ausblühungen.
Gasbowdenzüge Kaputt.
Lackierung, eine Katastrophe
Das ist jetzt mal das was ich heute mal auf die Schnelle festgestellt habe.
Ich gehe davon aus, dass ich die Kiste komplett zerlegen und neu aufbauen werde.

Ich berichte weiter.

Hallo Pitter
Ich bin eben dabei den Tacho, bzw das elektronische Armaturenbrett zu reparieren. Es hat mechanisch stark gelitten.
Wenn du sowas hast , das Teil oK ist, was wäre dein Preis,
Ebenso interessiert mich der KmZähler /Mauseklavier

Gruß Helmut

Hallo Ihu
Ist Bj 82 mit ca. 29040 Km
Nicht Meilen
Hauptscheinwerfer suche ich noch

Hatte eigentlich den Text hier eben viel ausführlicher gehalten, war fertig und habe auf den falschen knopf gedrückt.
War den ganzen Abend am schrauben.
Jetzt ist Schluß

Zitat von helmi_0815

Ich gehe davon aus, dass ich die Kiste komplett zerlegen und neu aufbauen werde.

Ich berichte weiter.

Das mit dem Ölschlamm in der Ölwanne habe ich jetzt ja schon an anderer Stelle ausgiebig erzählt.

Meine VF ist jetzt schon ganz schön auseinander gerupft.
Ob ich die wohl jemals wieder zusammen bringe?
Schaun wer mal:D

Also sooo sieht das jetzt aus.

Kapitaler Schaden!
Kolbenraum des vorderen rechten Zylinders (Zylinder4) ist mit Wasser geflutet.
Woher das Wasser kommt weiß ich noch nicht.
Schaun wer mal.
Bilder folgen

Heute habe ich den Motor weiter auseinander genommen.
Katastrophal was ich da zu sehen bekam.
Ich verstehe nicht wie ein Biker sein Moped so verkommen lassen kann.
Der vordere Zylinderkopfdeckel ist praktisch Schrott. Die Kolbenlauffläche Zylinder 4 hat Rostfraß.
Zylinder 4 war gefüllt mit klarem Wasser durchsetzt mit Rostfragmenten.
Die Alu-Laufflächen der Nockenwelle Zylinder 2 und 4 haben tiefe Riefen. Den Aluabrieb habe ich ja gestern im Ölsieb gefunden.
Das wird was Größeres.
Ob der Motor überhaupt zu reparieren ist, bezahlbar wohlgemerkt ?????

Aber ich geb nicht auf

Zitat von Bulldog42

genau kauf Dir lieber von agwilas den RC 07 Motor

So, damit keiner meint ich sei untätig:
Der Motor ist drausen.
Sieht schon traurig aus, so ein motorloser Mopedrahmen.
Zwei Reparatur Varianten habe ich jetzt ins Auge gefasst.
Variante 1: Ich baue meinen Motor wieder mit dem Zylinderkopf auf, den ich von Henning bekomme:
Variante 2: Ich baue den Motor von Willi ein, sofern er ihn von seinem Bekannten bekommt und ich ihn irgendwie nach Friedrichshafen schaffe (Spedition).
Ich bin jetzt absolut "Guter Dinge". Ich denke das klappt.
Wenn ich den Zylkopf von Henning und den Motor von Willi bekommen sollte hätte ich dann einen vollwertigen Ersatzmotor weil von beiden Motoren weiß ich nicht wirklich viel.
Da ist Ersatz sicher nicht fehl am Platz.

Gleich noch einen drauf
Habe ja nun den Rahmen blank, ohne Anbauteile oder Kabel so vor mit stehen/liegen.
Was sehe ich?
Einen Rahmenbruch welcher dermaßen stümperhaft zusammengepfuscht ist, dass einem fast schlecht wird.
Ist zwar nicht unbedingt die für die Stabilität wichtigste stelle, glaube ich jedenfalls aber immerhin.
Ist hinter, über der Batteriehalterung
Werde den Rahmen von einem Profi richten lassen müssen.
So nimmt kein TÜV das Fzg ab.

Heute habe ich den Antriebsstrang in Augenschein genommen.
Mich hat es fast auf den A---- gesetzt als ich den Kardanantrieb teilzerlegt habe.
Ich habe da dann nicht mehr weiter gemacht. Die Bilder sprechen für sich.
Auch hier gilt wie am ganzen Fahrzeug " Nur Pfusch und Schrott"
Da wurden die Anlageflächen des Antriebes am Kardan aufgeschweißt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich denke, ich sollte aufgeben!

Gegen den Ebay Anbieter habe ich bereits Schritte unternommen.
Nächste Woche, wenn alle Klarheiten beseitigt sind werde ich einen Termin beim Anwalt machen.

Hier mal eine Info zu dieser Ebayauktion.
Ebayer war ""
Euer Urteil dazu würde mich interessieren.
VF 750S orginal 29tkm
Artikelnummer:270608957511