hättest du das mit den CDIs nicht geschrieben, hätt ich zu 100% auf einen der zwei Luder getippt... - das ist der einzigste Schwachpunkt bei den alten Transen - wir haben letztens auch dieses Problem gehabt... - Harald mit der weissen, hat schon 3 Stk. übern Jordan gebracht... - und immer im Urlaub und möglichst Samstags mittags... 
Leih dir mal das schwarze Kästchen mit den Lamellen von jemanden und fahr dann mal... hatten wir auch schon...
vielleicht stand se auch schon lange und die Vergaser sind versifft...
ZitatOriginal von MSR
übrigens: die weiße transe auf dem bild sieht GENAU aus als wärs meine !
iss se aber nicht... - 1. Hand - ich war dabei als er sie 1987 gekauft hat... - damals wurde er noch belächelt, was das für ein komisches Gefährt sei... - ne Enduro mit V2 und Verkleidung... - hö hö hö... - wie Zeiten sich ändern... - XTs siehste keine mehr...
by the way... - seine lief vorletztes Jahr vor dem 3. Ausfall des CDIs auch auf einem Zylinder nicht mehr richtig... - ich hatte ihn damals gefragt ob er schon mal die Zündkerzen nachgesehen hat... - er meinte darauf hin, dass er alle beiden gewechselt hat 
- er hatte tatsächlich seit über 10 Jahren "übersehen", dass pro Zylinder 2 Zündkerzen drinne sind - und die Kiste fuhr 60 td km ohne Probs... 
- iss halt ne Honda... aber irgendwann ist natürlich mal Schluss...
na dann hoff ich dass du den Fehler bald findest - viel kanns ja nicht sein... - haste schon die Vergaser synchronisiert... - wirkte bei mir Wunder... - verbraucht jetzt 1 ltr. weniger und läuft wie ne Atomuhr...
Gruß
Uwe