Ich habe mir mal die Mühe gemacht und einen Brief an Honda aufgesetzt:
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich habe, nachdem ich 4 Jahre lange eine Honda CBR 600 PC23 gefahren habe und mit dieser auch immer sehr gut zufrieden gewesen bin, mir am 01.03.2004 einen Traum erfüllt und mir die CBR 600 RR in schwarz gekauft. Es ist ohne Zweifel ein sehr schönes Motorrad, die Freude darüber wurde aber bereits nach kurzer Zeit getrübt:
Am Tank konnte ich bereits nach ca. 2-3 Wochen leicht matte und verkratze Stellen in der Beingegend ausmachen. Diese unschöne Stelle wurde immer mehr und mehr sichtbar, so dass mich nach einiger Zeit schon Bekannte und Freunde darauf ansprachen. Auch im Vergleich zu meiner CBR 600, Baujahr 1989 war selbst bei dieser nach 15 Jahren der Lack an der Stelle noch tadellos.
Darauf hin habe ich im Internet recherchiert. Ich bin sodann auf ein Honda-Forum (http://www.honda-board.de) gestoßen, wo viele RR-Fahrer von dem gleichen Problem berichteten. Kurioserweise sind alle Farben bis auf die Tricolor von diesem Problem betroffen. Als Ursache wurde der fehlende Klarlack ausgemacht. Von dieser Tatsache konnte ich mich überzeugen, als ich bei meinem Motorrad die Aufkleber auf dem Tank inspizierte. Hier konnte ich deutlich sehen, dass der Aufkleber nicht mit Klarlack überlackiert wurde. Dies habe ich mir auch von einem befreundeten Autolackierer bestätigen lassen.
Die Tatsache, dass das Motorrad keine Klarlackschicht besitzt, die übrigens bei allen anderen Motorradherstellern Standart ist, führt dazu, dass mein Motorrad extrem kratzempfindlich ist. Dies kann ich bei einem Kaufpreis von über 10.000 Euro nicht akzeptieren!
Ich habe bereits öfters meinen Händler Motorrad Hoffmann in Marl auf meine Lackprobleme angesprochen. Dieser konnte mir aber nie weiterhelfen, er hat mir aber versichert, mein Anliegen an Sie weiterzuleiten. Im Gespräch mit dem Werkstattchef von Motorrad Hoffmann, konnte er sich selber von meinem Lackproblem überzeugen. Er erzählt mir dann auch noch, dass dieses Problem selbst schon bei den neu eintreffenden RRs zu leicht zu sehen ist.
Die 1000 km-Inspektion habe ich bei Motorrad Wessmann in Lingen/Bacum durchführen lassen. Hier habe ich den Werkstattchef auf meine Lackprobleme angesprochen. Nun erfuhr ich, dass es die gleichen Lackprobleme auch bei der CBR 1000 RR gibt. Kurioserweise wird bei der 1000er RR die Tankhaube auf Garantie ausgetauscht! Das lässt bei mir die Vermutung aufkommen, dass bei der Gewinnmarge der CBR 600 RR ein Austauschen der Tankhaube finanziell nicht tragbar ist und Sie deswegen Lackprobleme bei der RR betreiten.
Als am 12.07. in Osnabrück die Honda-Roadshow stattfand, sah ich erneut für mich die Möglichkeit mein Anliegen vorzutragen. Hier konnte sich die am Stand vertretenen Händler sowie der anwesende Honda-Bereichsleiter (sein Name ist mir nicht bekannt) ein Bild von dem Lackproblem machen. Sie stimmten meiner Beschwerde alle eindeutig zu. Der Bereichsleiter hat daraufhin noch mit der Honda-Zentrale telefoniert, die Ihm aber nur sagen, dass es definitiv keine Lackprobleme bei der CBR 600 RR gäbe. Er versuchte dann noch mit Argumenten wie, „das liegt dann wohl an Ihrer sportlichen Fahrweise“ meine Lackproblem zu begründen.
Die CBR 600 RR ist ein schönes Motorrad, jedoch empfinde ich es von Ihnen als Unverschämtheit solch eine Motorrad mit einer so miserablen Lackqualität zu verkaufen. Hätte ich mir z.B. einen Kawaski ZX-6R oder ein Yamaha YZF-R6 gekauft, hätte ich heute immer noch ein optisch einwandfreies Motorrad. Mir ist unverständlich, warum eine solch miserable Lackqualität bei Ihrer Qualitätssicherung stand halten konnte.
Zudem ist noch anzuführen, dass ich bei einem Wiederverkauf einen erheblichen Wertverlust in Kauf nehmen müsste, der bei einwandfreiem Lack wahrscheinlich deutlich niedriger ausfallen würde.
Ich fordere Sie hiermit, mit Fristsetzung zum 30. September 2004, auf, zu diesem Schreiben Stellung zu nehmen. Sollte Ihre Antwort nicht meinen Erwartungen entsprechen, werde ich eine rechtliches Vorgehen gegen Sie prüfen.
Falls Sie Fotos wünschen, kann ich die Ihnen gerne per E-Mail zukommen lassen.
Mit freundlichen Grüßen
Was haltet Ihr von dem Schreiben? Hab Ihr irgendwelche Verbesserungspunkte oder noch weitere Argumentationen? Hat schon jemand anders wegen dem Problem mal an Honda geschrieben?