Zündkerzen

Edit : gibbet noch nicht !
Zumindest noch nicht bei NGK

CR8EHIX-9 passen rein - auch wenn es keine offizielle Kerze ist. Das fehlende "P" beschreibt eine elektrode die 1 - 2mm tiefer in den Brennraum ragt. Nach meinen Erfahrungen geht es auch ohne - aber wie immer ohne Gewähr

@ ManfredK

und bringen die Iridiumkerzen speziell bei der RD13 irgendwelche Vorteile?

Abgesehen von der höheren Lebensdauer, was den hohen Mehrpreis noch nicht kompensiert, gehen da je nach Moped die Erfahrungen recht weit auseinander.

Meine persönlichen Erfahrungen mit Iridium... besserer Kaltstart (auch nach längeren Standzeiten) weniger Gefahr von "abgesoffener" Zündkerze....
Der Rest ist Lebensdauer (locker 48000km) und Faulheit.

Ob sich das lohnt?

Kann nur jeder für sich entscheiden

Danke,

hab ich so erwartet, und bleibe bei den Standardkerzen.

Zitat von ManfredK

CR8EHIX-9 passen rein - auch wenn es keine offizielle Kerze ist. Das fehlende "P" beschreibt eine elektrode die 1 - 2mm tiefer in den Brennraum ragt. Nach meinen Erfahrungen geht es auch ohne - aber wie immer ohne Gewähr

Alter Fred - aber trotzdem zu ergänzen: "EH" steht laut NGK für: Gewinde halb ausgeführt; Gesamt l: 19,0 mm Gewinde l: 12,7 mm. Ob das sinnvoll ist, muß jeder selber wissen. Ich habe keine Ahnung ob die Position der Elektroden im Brennraum damit identisch ist und auch nicht, ob das dazu führt, daß die unteren 6mm des Gewindes im Zyko freiliegen und damit dem Verbrennungsvorgang ausgesetzt sind, mit Ablagerungsbildung etc. Jedenfalls ist diese Gewindelänge nicht die, welche Honda so vorgesehen hat, Vorteile wird´s also sicher nicht bringen, schlechtestenfalls eine höhere Belastung des kurzen benutzten Gewindeganges. Ich werde bei der anstehenden Inspektion die Standard-Kerzen verwenden und mich nicht auf Experimente einlassen.
Grüße
Chris