Was soll man sich darunter vorstellen 
habe gerade mal das neue Zubehör von Honda für die PC40 gecheckt:D
bin dann auf folgendes gestoßen: ABS ECU 08Z56-MFJ-800
ist unter :http://www.honda.de/content/mo…lle_cbr600rr_zubehoer.php
Spalte Design:o
Was ist das? Renn-ABS?(Design)
Finde da irgend wie keine vernünftige Beschreibung:o
Moduł sterujący E-ABS ECU ma na
celu poprawienie charakterystyki
pracy układu ABS, poprzez
rozpoznawanie i dostosowanie do
parametrów używanych opon
Moduł przewidziany do
stosowania na torze wyścigowym
Übersetzt von Babylon:
Lenkung Modul E-CK ECU ist die Verbesserung Leistungsmerkmale Abkommen ABS, durch die Ermittlung und Anpassung an die Parameter altreifen Modul zur Verwendung auf der Spur dieser
Ich tippe auf "Race-ABS"! 
Übersetzt von Babylon:
Lenkung Modul E-CK ECU ist die Verbesserung Leistungsmerkmale Abkommen ABS, durch die Ermittlung und Anpassung an die Parameter altreifen Modul zur Verwendung auf der Spur dieser
Ich tippe auf "Race-ABS"!
sag ich doch Bömische Dörfer
Du suchst doch echt krankhaft was, wofür du dein Geld aufn Kopf hauen kannst oder???
Man die Kiste ist geil, passt so
Kannst ja meine verschönern^^
Du suchst doch echt krankhaft was, wofür du dein Geld aufn Kopf hauen kannst oder???
Man die Kiste ist geil, passt so
Kannst ja meine verschönern^^
so langsam denk ich das aber auch bei dir Tomas ^^
hmm würde mich mal interessieren was das nun genau ist. für 599 ocken sollte das ja schon was ordentliches sein.
ich würds nehmen an deiner Stelle, das muss was tolles sein un Du brauchst das sicher, nur weisst Du es noch nicht. Und wenn Du es jetzt noch nicht brauchst, sicher nächstes Jahr...... :D:D Das wäre das ultimative was deinem Bike noch fehlt......
und wenn Du dann schon bestellst, würde ich noch den Carbon Fender für vorne nehmen mit eingepägtem Honda Racing Logo für 592.- Öcken (55 Gramm leicher wie das original was bedeutet 10,77 € pro Gramm ^^)
wie wärs mit damit: den ganzen schmodder abbauen und das bike schön leicht machen, da lässt sich gaaanz viel geld ausgeben und es "bringt" sogar was 
dann hätt ich ja gar keinen joghurtbecher mehr.. ne verkleidung muss sein
ohne wäre wohl auch unvorteilhaft in sachen aerodynamik ^^
aerodynamik brauche ich nicht... physische gesetze breche ich andauernd
Google hat folgendes auf diese Seite gefunden:
The racing ECU expands the allowance range of tires that can be used while keeping a 100% accurate functioning of the E-ABS system
Das verstehe ich so: es gibt Reifen (bzw. Reifentypen) bei denen das ABS nicht 100% exakt funktioniert. Das Ding (E-ABS-ECU) soll das Problem für bestimmten Reifen(typen) lösen. Weißt jemand bei welchen Reifentypen kann das Problem mit dem Serien-ABS-ECU auftreten? Slicks?
Slicks?
Richtig.
