Hallo
Habe noch 5 Stators für Lima rumliegen
Möchte sie jetzt verkaufen
Kann mir einer in einfachen Worten erklären wie man ihn im augebauten Zustand mißt(mit Ohmmeter)
froggi666
Hallo
Habe noch 5 Stators für Lima rumliegen
Möchte sie jetzt verkaufen
Kann mir einer in einfachen Worten erklären wie man ihn im augebauten Zustand mißt(mit Ohmmeter)
froggi666
Hi,
den genauen Widerstandswert kann ich dir leider nicht verraten... Aber bei der Messgenauigkeit des Ohmmeters ist der ohnehin egal.
Je Stator folgende Messungen vornehmen:
Gelb1 gegen Gelb2
Gelb2 gegen Gelb3
Gelb1 gegen Gelb3
Wert jeweils niederohmig (kleiner 1 Ohm) und vorallem bei allen drei Messungen identisch!!
Danach eine Messung Gelb (egal) gegen Masse Stator (Eisenkern, irgendwo an der Verschraubung). Wert muss unendlich sein! (kein Masseschluss!
Sichtprüfung auf äußere Schäden
Wenn alles ok - viel Spass beim Verkauf
Manfred
Äh, blöde Frage, aber was ist ein Stator?
Google gibt mir nur irgendsoeinen Internet-Wurm und eine Firma in Australien, die sich wohl auf das Neuwickeln von Statoren spezialisiert hat. Doch wozu?
empfehle dir folgenden Link :
http://mitglied.lycos.de/Autoelektrik/zzf.htm
und dazu ganz wichtig: dicke Lage Schmalz aufs Smoerrebroed.
Danke Manfed
Das verstehe ich sogar,als Nichtelektriker
froggi666
Smoerrebroed
Der Stator ist die Wicklung der Lichtmaschine die im Seitendeckel rechts
im Motor sitzt(mit den 2 Kohlen die auf dem Rotor laufen
Der Rotor sitzt verschraubt auf der Kurbelwelle und läuft in dem Stator
Dann kommt noch der Regler der bei der Batterie sitzt(mit den Kühlrippen das Teil)
Die 3 Sachen bilden die Lima und sind etwas anfällig bei der Bolle und sollte man immer als Eratz haben
Den Neupreis hatte ich früher mal erfragt,lag glaube ich zusammen bei ca 1200 DM
froggi666
ZitatAlles anzeigenOriginal von froggi666
Smoerrebroed
Die 3 Sachen bilden die Lima und sind etwas anfällig bei der Bolle und sollte man immer als Eratz haben
Den Neupreis hatte ich früher mal erfragt,lag glaube ich zusammen bei ca 1200 DM
froggi666
Anfällig? Ich hab die Lichtmaschine nur einmal geschrottet bei einem Sturz
Einmal die Kohlen gewechselt und einmal den Rotor.
und das ganze auf etwa 100000km Boldorfahren
Gruss Gespanntreiber, der seiner Boldor jetzt mehr Ruhe gönnt
Ahso! Dann weiß ich jetzt Bescheid. Danke.
(Das Wort habe ich echt noch nie vorher gehört. Nun ja, man lernt nie aus.)
Gruß
Smoerrebroed