Tach Leutz,
also eben kam das böse Erwachen in Form vom Chappidog-Syndrom.
Die Kette schlabbert, der Spanner ist ganz unten -> mehr geht nicht.
Wenn ich so sehen, wie hoch die Kette über das Rad läuft, schätze ich, das gut und gerne reichlich lang geworden ist.
Müßte neben den Geräuschen auch äußerst ungünstig für die Steuerzeiten sein.
Drehe ich die Kurbelwelle gaaaanz vorsichtig gegen den Uhr-Z-Sinn, kommt der Spanner fein nach oben -> macht Sinn --> soweit noch OK.
Scheint so, als ob da ne neue Kette fällig ist
Hätte ja auch die obere sein können, aber nein, das wär ja zu einfach
Na ja, gut getarnt im Miele-Waschmaschinenkarton werde ich das Teil wohl demnächst in meine Bude transportieren und dann einen netten Platz im Wohnzimmer herrichten zum herrichten
Sein wir doch mal ehrlich. 120.000 km ist schon nicht schlecht!