Bin gerade dabei das Öl aus meiner Federgabel zu tauschen und bei der Gelegenheit gleich einmal neue Wilbers Federbeide einzubauen!
Ist ja eigentlich kein Problem. Bolle aufbocken, Öl ablassen, oben aufschrauben und Federn tauschen.
Also ich schraube an der Gabel die Verschlußkappen auf, das sind die beiden Kappen in die der Druckschlauch für die Luftunterstützung mündet und erwarte dann eigentlich noch einmal auf Sicherungsmuttern zu treffen, die die Federn halten.
Aber weit gefehlt! Es springen mir die Federn entgegen.
Kann doch eigentlich nicht sein? oder?
Und so sieht das ganze aus!
Gruß
Ralf