4,47 L/100km bei dere SH 300i im Kurzstreckenbetrieb,...

Zitat von SH300

Hi Zusammen,

heute war ich gerade beim Tanken gewesen. Mich hat fast der Schlag getroffen. 4,47 L/100km,....

Ich bin 40 km auf der BAB gefahren mit 120 - 150 km/h.

John

Alles anzeigen

Das ist Vollgas. Da schluckt der Roller natürlich. Meiner braucht auch so um die 4 - 4,5 Liter. Bin aber auch recht flott unterwegs. Auf der Autobahn meist Gas am Anschlag. Diese Tankfüllung werde ich etwas gemütlicher fahren, mal sehen ob der Verbrauch runter geht.
Grüße und eine schöne Saison

4.5l sind bei der Fahrweise o.k., brauch ich auch..

Zitat von Klaaaaus

Ich bin jetzt am Wochenende relativ gemütlich zu Zweit gefahren, habe dabei genau 3,1 Liter verbraucht.

Wie weit fährst Du da in der Regel?

Aber nur am WE oder (Sa., So.)?

Naja bei mir bewegt sich der Rahmen zwischen 100 bis 150 km an einem WE-Tag. An guten Wochenenden können zusammengerechnet schon mal um die 300 km zusammenkommen. Letztens war's ja wieder herrlich zu fahren schön angenehm bei um die 17°C. Das gute ist, eine Tankfüllung reicht schön für ein Wochenende - das hat mich bei der 300er SH ein wenig gestört, da ging es sich oft nicht aus für beide Tage.

Zitat von LEADer

Das gute ist, eine Tankfüllung reicht schön für ein Wochenende - das hat mich bei der 300er SH ein wenig gestört, da ging es sich oft nicht aus für beide Tage.

Zugegeben, der Tank des SH könnte mehr fassen, aber Du fährst Deine Wochenendtour (300km) sicher nicht am Stück, eher macht man mehr Pausen zwischendurch, das mit einem Tankstopp zu verbinden sollte immer möglich sein.

Eine "Tankfüllung für ein Wochenende" ist auch relativ, wenn ich ne Tagestour von 600 Kilometern mache, ist mir sogar ein 19 Liter Tank nicht ausreichend genug...

Zum grundsätzlichen Verbrauch (und ich fahre 50% Stadtverkehr und 50% Zubringer), da liege ich aktuell im Mittel bei rd. 3,7 l/100 km. Maximum Winter mit Autobahnanteil 4,1 Liter, minimum 3,1 Liter bei gemütlicher Fahrt quasi ohne Ampeln durchs bergische Land.

Zitat von afly

Zugegeben, der Tank des SH könnte mehr fassen, aber Du fährst Deine Wochenendtour (300km) sicher nicht am Stück, eher macht man mehr Pausen zwischendurch, das mit einem Tankstopp zu verbinden sollte immer möglich sein.

Yo,

Also bei einer üblichen Tagestour, z.B. am Samstag mache ich keine Pause, da werden die - Hausnummer - 138 km ohne Pause durchgeheizt. Die Tankrunde nimmt vor allem kostbare Zeit weg die mir dann woanders fehlt. Gewöhnlich starte ich die 1. wöchenendliche Tour (Sa.) mit Tageskilomterzähler 250 auf Reserve, schmück die Tankrunde noch etwas aus, mit ca. 270 - 280 bin ich bei der Tankstelle. Danach beginnt die eigentliche Tour. Nach der 2. Ausfahrt am Sonntag steht sie wieder bis zum nächsten Sa. mit Reseve in der Garage und das Spielchen beginnt von vorne. So brauche ich nur 1 x pro WE neues V-Power reinhauen

Natürlich wird das System manchmal durch den Faktor Wetter gestört, sodass z.B. es nur an einem Tag am WE geht. Soviel dazu.

Zitat von bonscott1

schönen Gruss nach Linz - glaub du bist aus der Ecke....

Ned ganz, ein bisserl weiter östlich, direkt neben Krems

Na sicher hab' I, ich brauch sicher ned jedem Euro bei der Tankstelle nachlaufen, und für meine Mäderls nur das Beste

Aber bitte hier jetzt keine Diskussion über Spritsorten vom Zaun reissen, davon haben wir hier mehr als reichlich in anderen Themen.

Zitat von afly

Zum grundsätzlichen Verbrauch (und ich fahre 50% Stadtverkehr und 50% Zubringer), da liege ich aktuell im Mittel bei rd. 3,7 l/100 km. Maximum Winter mit Autobahnanteil 4,1 Liter, ...

Ich habe 50% AB, 20% Stadt und 30% gut ausgebaute Landstraße und habe nun einen Zweijahresschnitt von 4,2l/100km. Das kommt also schon hin. AB-Vollast und das "Angasen" in der Stadt sind die Haupttreiber beim Spritverbrauch. Kurioserweise habe ich meinen Minimalverbrauch mit 3,3l/100km auf einer "Motorrad"-Tour gehabt.

Gruß
Dirk