Hallo zusammen,
nachdem ich einige Zeit mit dem McCoi geliebäugelt habe (ohne Zweifel eine tolle Sache, aber für mich z.Zt. zuviel gefummel), bin ich zufällig auf einen einfachen Öler namens LoBO gestoßen (http://www.realhp.de/members/juwi/).
Das Prinzip: Ölbehälter + Magnetventil (elektrisch!) + Dosierregler.
Ich habe mir das Teil für 63,- + 5,- Versand bei Uwe bestellt und letztes Wochenende eingebaut.
Das ging für einen Amateur wie ich es bin sehr einfach.
Der LoBO hat sofort einwandfrei funktioniert. Ich taste mich langsam an die optimale Einstellung (über den Regler) heran.
Der Ölbehälter liegt im Heck, mit Klett (mitgeliefert) festgeklebt (Bild 3).
Strom habe ich von der Kennzeichenbeleuchtung angezapft (Ventil öffnet sich nur, wenn die Zündung an ist). Das Ventil habe ich da platziert, wo normalerweise das Fahrerhandbuch steckt (Bild 2). Das habe ich halbiert (brauche die italienische Hälfte nicht) und in der Mitte unter dem Sitz mit Klett angebracht.
Der Regler liegt direkt unter der Verkleidung (Bild 1). Im letzten Stück des Schlauches wird ein Edelstahldraht eingeführt, damit die erforderliche Biegung leicht eingestellt werden kann. Aufgefüllt habe ich das System mit Stihl Kettensägenöl.
Eine einfache aber meiner Meinung nach solide und brauchbare Lösung, wofür nicht in den Luftzufuhr des Motors (wie beim Scottoiler) eingegriffen werden muss.
Gruß,
Gert Q.