... mein Schrauberbuch ist da irgendwie für mich nicht so ganz aussagefähig (oder ich bin zu dusselig): Die RD 11 hat 2 Schläuche, die von den abgezogen werden müssen, um die Schläuche des Messgerätes anzuschließen. Es handelt sich hier doch um die ca. 8mm dicken Unterdruckschläuche, die unterhalb des jeweiligen Vergasers in den Ansaugkanal zum jeweiligen Zylinder gehen, oder? Also ist einer von rechts und einer von links zugänglich.
Vor Einstellung muss das Ventilspiel überprüft werden.
Frage: Was kostet beim HH das Einstellen der Ventile und die Synchronisation so in etwa? Das Synchroisieren würde ich mir ja noch zutrauen, aber irgendwie habe ich Hemmungen an den Ventilen rumzudocktern....