Blinkerrelais

Zitat von goodcoppy

... Ist das Relais kaputt ? ...

Nein, es macht genau das was es soll... Es ist einfach nur noch das originale lastABhängige...

Zitat von goodcoppy

... da hört man beim Blinken auch nirgends ein Klacken ! ...

Heut zutage sind die Dinger nich mehr mechanisch das man da noch was "klackern" hörst und das "Klackern" bei dir im Auto is auch nur künstlich erzeugt weil es ja auch recht hilfreich ist und alle es seit Ewigkeiten so gewohnt sind... (wenn die rollende Disco nich zu laut jedenfalls) Aber auf´m Mopped, mit Helm und Windgeräuschen etc., bringt das ganze ja eh nix und wird weggelassen...

Nur leider bei deinem eigentlichen Problem kann ich dir nich helfen, ich weiß nich wo der "HerrHonda" das bei der PC35 versteckt hat!!!

Hallo,
das Teil sitzt hinterm Tacho, hat einen dreipoligen Stecker mit zwei Anschlüssen, das Teil daneben mit dem vierpoligen Stecker ist ein Relais für die Scheinwerfer. Am Besten ein Lastunabhängiges Blinkrelais zweipolig verwenden, dann passt auch die Frequenz wieder.

Gruss Wolly

Hallo,
laut meinen Unterlagen (Reperaturhandbuch auf englisch/ .pdf runtergeladen und ausgedruckt) liegt das Relais zwischen den zwei Scheinwerfern rechts, wie von Wolly beschrieben. Normalerweise blinkt es aber nur schneller, wenn ein Blinker nicht funktioniert

Zitat von Vipre

... Normalerweise blinkt es aber nur schneller, wenn ein Blinker nicht funktioniert

Ja und!?!? Was meinst du woran der Blinkgeber ´nen defekten Blinker erkennt??? Das einzige was sich in dem Fall ändert is die Stromaufnahme/Last die an ihm dran hängt und weil P=U*I ist ändert sich die Stromaufnahme (I) logischerweise wenn die Leistung (P[Wattzahl der Glühlampe]) geändert wird (statt 2*21W nur noch 2*5W)...

Hallo,
an das Relais kommst Du am Besten, wenn Du die verkleidungsscheibe abmontierst, sind die 6 Schrauben um die Scheibe, die ganze Front brauchste nicht abbauen.

Gruss Wolly

Hallo,
schonmal die Kabel getauscht? Klemme 49a und 49? Was für ein Relais haste jetzt verbaut?

Gruss Wolly

Hallo,
ganz genau, Du brauchst ein 2poliges.

Gruss Wolly

moin,

ich wiedespreche nur ungern aber nein, du brauchst NICHT zwingend ein 2-poliges Relaise.

Was Du brauchst ist eine MASSELEITUNG.

Klingt jetzt dramatisch ist es aber nicht. Einfach ein Stück KFZ geeignetes Kabel an den verbleibenden Anschluß des Relaise ( 15 ? ) und an eine Schraube die

mit dem Rahmen/Gabel verbunden ist ( Blank ), Feddisch. Nu müßt`a blinken wien Chrisbaum..

gruß rolf

PS: Ja, ich weiß das das funzt, und Ja, hab ich verbaut und´s geht, und Nein, du brauchst kein Spezielles Blinkerrelaise für´s Moped, eins für´s Auto tuts auch (is billiger ( Schrottplatz)) und Ja, Ein Kabel mit vielen Kupferadern (Litzen) tut als Masseleitung (Fast egal welches, sollte nur großen Querschnitt für 15 Ampeere haben, also mind 1,5²), und Ja, so einfach dranngetüttelt is Pfusch sollte ordentlich verlötet und mit Schrumpfschlauch gearbeitet werden, und Ja, Quetschstecker gehen auch und Ja ihr habt alle recht ...
( nur für den fall das ich hier wa vergessen hab... )

gruß rolf

Zitat von rolf.g3

... ich wiedespreche nur ungern ...

Ich auch...

Zitat von rolf.g3

... an den verbleibenden Anschluß des Relaise ( 15 ? ) ...

Klemme 15 is ganz bestimmt nicht Masse...
Masse ist Klemme 31

Zitat von rolf.g3

... eins für´s Auto tuts auch (is billiger ( Schrottplatz)) ...

Dann hat er das selbe Problem wie mit dem Originalen, im Pkw sind die nämlich auch lastabhängig...

Hallo,
@goodcoppy: besorg Dir ein 2 Poliges lastunabhängiges Blinkrelais und fertig, Brenner und rolf: um ein dreipoliges Relais zu verbauen müsste Goodcoppy den Kabelbaum bzw. die Schaltung ändern, das steht überhaupt nicht im Verhältnis zum Aufwand für den Kauf eines 2poligen Relais.

Gruss Wolly