Hallo zusammen,
ich habe bereits ein paar Beiträge verfasst, mich und mein Moped allerdings noch garnicht vorgestellt 
Kurz zu mir: Heiße Dennis, bin 22 Jahre alt, komme aus Hagen - in eineinhalb Monaten ausgebildeter Fachinformatiker und danach gehts in ein Maschinenbaustudium.
Zu meinem Moped: Es ist eine PC37, Baujahr 2005.
Der Vorbesitzer hatte einen nach der Begegnung mit einer Dieselspur einen Rutscher, welcher in einem Feld endete. Er ist zum Glück heile geblieben, und die CBR hat eigentlich nur leichte Blessuren erlitten. Klar, die Verkleidung is hin, glücklicherweise hat der Heckrahmen anscheinend die meiste Energie aufgenommen, sodass der Hauptrahmen unversehrt geblieben ist.
Sieht man hier ganz schön:
Um die Kiste also wieder fahrfertig zu bekommen, mussten Verkleidung und Heckrahmen ersetzt werden.. Und der Preis stimmte auch.. Also ging es letzten Sonntag in Richtung Harz, um die Karre abzuholen:
Was ist alles dran, was hat die Kiste, wie sind die Eckdaten?
- Erste Hand
- 35tkm
- 48.000er Inspektion vorgezogen
- Gabelservice frisch gemacht
- Akrapovic Endtopf
- Neue Reifen (Bridgestone BT023) vor 300km aufgezogen
- neue Braking Wave-Bremsscheiben rundum
- neue Braking Bremsbeläge dazu
- Kettenkit ende letzter Saison neu
- Neue Batterie Ende letzter Saison
Und das ganze zu einem Spitzenpreis!
Nachdem ich eine Rahmenvermessung verlangt hatte, welche umgehend erledigt wurde... Waren alle Zweifel beseitigt; die muss ich haben!
Nun steht sie bei meinem Vater in der Halle, wo ich dran schrauben kann.
Hier ein paar Fotos von der Ankuft an der Halle; sieht nackt schon ziemlich geil aus die gute:
Sofort rein in die Halle und aufbocken:
Und direkt Teile abmontieren. Da ich durch einen Kollegen direkt an der Quelle sitze, kamen Räder und jegliche Fußrasten direkt ab, um sie zum pulvern abzugeben.
So sieht sie jetzt ca. aus:
Der Tank wurde auf der rechten Seite ein wenig engedellt, sodass ein wenig Farbe abgeplatzt ist:
Die Stellen wurden abgeklebt, geschliffen und nach einer Grundierungsschicht lackiert. Da ich noch nicht so erfahren bin mit lackieren, sieht es jetzt so aus, als wären die geflickten Stellen Sticker, da die Lackschichten abstehen.... 
Aber soll mir gleich sein.... Den Tank sieht man eh nicht, und ich habe die Gewissheit, dass er mir nicht unter der schicken neuen Verkleidung wegrostet
Leider war an manchen Stellen ein richtiger Profi am Werk, sodass ich beispielsweise sowas entdecken durfte:
Habe mir extra neue Cobalt-Metallbohrer besorgt....
Die Hebel hatten keine ABE, wurden also gegen die originalen ausgetauscht (wer die blauen Teile haben will, bitte melden... Kupplungshebel hat eine kleine Schramme, Durchmesser ca. 4mm).
Hier ein BIld davon:
Der Bremshebel ist unversehrt.
Die Griffe gefalle mir ebenfalls nicht, wurden gegen 0815-Teile getauscht...
Da ich ein wenig langeweile hatte, und noch etwas Hitzebeständigen Lack, habe ich das Hitzeschutzblech in schwarz matt lackiert:
Ich in gespannt, wie gut oder schlecht der Lack auf dem Aluminium halten wird, zur Not kommt er wieder runter.
Da die Räder und Fußrasten sowieso gerade abmontiert waren, habe ich mir ein Stück Steckschaum besorgt, und alle Schrauben für die Bremsschrauben und die Fußrastenanlage hineingesteckt.... und die Köpfe lackiert :D:o Davon habe ich allerdings noch kein Foto, das liefere ich nach, wenn ich wieder in der Halle bin
Viel mehr kann ich leider noch nicht machen, da ich auf die Lieferung von Spiegeln, Blinkern, Heckinnenverkleidung (sauteuer -.-) warte, ebenso auf die Räder und Fußrasten, die bald hoffentlich vom pulvern wiederkommen. Achja... und die Verkleidung von Auctmarts!
Und so soll sie ungefähr aussehen, wenn sie fertig ist:
*klick*
Quelle: http://www.motor-talk.de/fahrz…honda-motorrad-cbr-600-rr
Sobald mehr gemacht werden (konnte) halte ich euch auf dem laufenden
Nächste Woche gehts voraussichtlich weiter, wenn die nächsten Pakete mit Teilen ankommen.
Mal sehen, vielleicht wird die Kiste bis zu meinem Geburtstag ja sogar fahrbereit :D:o
Das Warten bringt mich noch um, ich will die CBR endlich reiten 
WO muss es hin??
