Hallo Freunde Bolle Freunde,
ich habe (schraube) seit einem halben Jahr eine Bolor 900 sc01. Diese stand ca 5 Jahre in einer Scheune und gammelte so vor sich hin . Unterdessen habe ich sie einigermassen hergerichtet sogar den Tuev auf Anhieb geschafft. Leider kaepfe ich seit Anfang an mit den Vergasern. Kalt springt sie recht gut an und der Motor hoert sich auch einigermassen synchron an (ich hab auch bewusste die Synchronistaion noch nicht angefasst . Doch nach ein paar Kilometern faengt sie an hoch zu drehen - ich fummele wieder an der Leerlaufschraube und reduziere , doch nach ein paar Kilometer das gleiche ... noch mal nach unten fassen ...
- Ich habe den Vergaser nach meinem besten Wissen (ich habe keine Ahnung ) gereingt . Und habe auch alle beweglichen Teile gangbar gemacht.
-Unterdessen habe ich mir noch ein Ebay - Ersatzvergaser besorgt . dieser sah von den Messingteilen perfekt aus . Auch habe ich keine Ablagerungen (wie bei dem Original) festgestellt Doch es handelte sich offenbar um ein Auslaufmodell ( ein halber Tank ist mir in die Garage gelaufen (es kam immer an den Ueberlaeufen heraus) ich habe auch diesen Vergaser mehrfach auseinander genommen (er hat diese Beschleunigerpumpe ? am 3.ten Vergaser) die Schwimmerventile funktionieren .. Aber abgesehen von den staendigen Benzinflecken war ich auch bei diesem Vergaser standieg am Leerlauf verstellen.
Ich wuerde mich schon sehr freuen wenn mir jemand einen entscheiden Hinweis geben koennte.
bis die Tage
Martin