Welche Ersatzteile sollte man auf eine (Fern-)Reise mitnehmen?

  • Immer wieder bekomme ich die Frage gestellt, welche Ersatzteile man sinnvollerweise auf eine Fernreise mit nehmen sollte.


    Die Antwort ist, wie so oft, pauschal nicht möglich. Sie hängt von der Reiseregion, dem Motorrad und noch einigen weiteren Faktoren ab.


    Nichtsdestotrotz habe ich mal ein paar Tips und Erfahrungswerte zusammen gestellt:
    http://krad-vagabunden.de/unse…he-ersatzteile-mitnehmen/


    Was habt Ihr dabei?


    Gruß


    Panny


    IMG_3752.JPG

    mit Transalps um die Welt

  • Kabelbinder, 2-Komponenten-Plaste, Kleber, Panzerband, Draht. Baumarkt-Leatherman, Feuerzeug, Ersatz-Lesebrillen!!! Ohne Gucken keine Reparatur!

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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  • Kabelbinder, 2-Komponenten-Plaste, Kleber, Panzerband, Draht. Baumarkt-Leatherman, Feuerzeug, Ersatz-Lesebrillen!!! Ohne Gucken keine Reparatur!


    Da sind wir ja weitgehend einig. Die Lesebrille ist ein guter Punkt, auch wenn ich sie zum Glück (nicht mehr) nötig habe. Kopflampe wäre meine Ergänzung, da Motorräder dazu neigen, nicht immer bei Sonnenschein kaputt zu gehen!


    Was machst Du denn mit dem Feuerzeug?


    Gruß


    Panny

    mit Transalps um die Welt

  • Gute Frage :D


    Notfalls Licht.
    Auch schon gebraucht, um Kabelisolierung "weicher" zu machen, vor dem Abfrimeln.
    Dann reicht der Daumennagel statt der Frontzähne. ;)

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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    Einmal editiert, zuletzt von Afrikaans ()

  • Ich nehme diesen Thread mal zum Anlass, von eigenen Pannen, Pech und Pleiten zu berichten,
    um die Nützlichkeit solchen Equiments aufzuzeigen:
    (Das ganze Zeuch passt in eine kleine Butterbrotbox)


    Vor drei (?) Jahren war ich 14 Tage on tour mit einer CB 250 RS.
    Leider sehr oft im Regen.
    Und da bemerkte ich dann, dass der Gummi vom Gasgriff selbstständig ohne Nachfrage bei mir
    vom Lenker nach außen rutschte.
    Auf Dauer ist es mühselig -eingequetscht in der Gischt zwischen Lastwagen -
    den Gummi wieder in Richtung Lenkkopf zu schieben, ohne an Tempo zu verlieren.
    Beim nächsten technischen Halt hab ich einen (damals einzigen) Kabelbinder um den Gummi gezurrt.
    Fortan hatte ich - unbeabsichtigt, aber gerne genommen - ein Motorrad mit Tempomat.
    Der Kabelbinder erhöhte die Reibung zwischen Gasgriffhülle und Lenker so weit,
    dass das Gas nicht mehr selbstständig zurück ging.
    Konnt ich gut mit leben....


    Letztes Jahr in Dunkeldeutschland stieg Kumpel Wernersen bei einer Gulaschkanone von seiner Tenere,
    da war plötzlich die Elektrik tot.
    Nach dem kompletten Abrödeln des Urlaubgepäcks
    (Ihr könnt euch das Fluchen des Hamburger Rohrspatzes nicht vorstellen!)
    war der Fehler schnell gefunden.


    Der Pluspol an der Batterie war abgebrochen!
    Mittels des Baumarkt-Leathermans hab ich von einem Dixi-Klo eine rostige Spax-Schraube requiriert,
    dann wurde das Blei wieder angeschraubt und anschließend mit Zwei-Komponenten-Plaste fixiert,
    damit fährt die Tenere noch heute. :D


    Auf der gleichen Reise hat sich meine Ente auf dem Campingplatz
    auf dem rechten vorderen Blinker schlafen gelegt.
    Eine Panzerband-Bandage um den Bruch und so fährt sie heute noch.


    Ebenfalls in Polen versagte die Elektrik von Ara´s XT (wie früher oder später immer... :groel:),
    was aber im Grunde keine große Rolle spielt.
    Der Motor hat einen eigenen Stromkreis und läuft auch,
    wenn Blinker und Licht nicht funktionieren.
    Bei der XT war´s der Minus-Pol, an dem der Kabelschuh gebrochen war.
    (Das Material stammte von einer Deutschen Fregatte,
    was Böses für die Marine ahnen lässt...)
    Der zuständige Mechaniker (Wernersen) konnte das Problem schnell beheben.
    Mein Leathermann und mein Isolierband waren dabei hilfreich.


    Und wenn man ausnahmsweise mal gar nicht selber klar kommt,
    hilft bescheidenes Fragen mitunter weiter,
    selbst im tiefsten Ausland.


    So zeigte sich auf meiner Reise mit der 250-er ein Dauerproblem mit der Verschraubung
    des Kettenblattes.
    Irgendein Idiot :fetch: hat die Befestigungsschrauben ohne Drehmomentschlüssel angezogen,
    sodass ich die mit dem be--scheidenen Hond-Bord-Werkzeug mehrfach notdürftig nachziehen musste.
    Irgendwann hat eine der Muttern die Truppe einfach verlassen
    und ich frage in der nächsten menschlichen Ansiedlung bei einer Benzinverkaufsstelle nach:

    "OhHah, a Jabanaa!"
    wurde mir geantwortet und dann verschwand der Mensch,
    um sogleich mit einer identischen Mutter und einem laaaangen Schraubenschlüssel wieder aufzutauchen.


    Aus Respekt vor diesem Schraubenschlüssel hat sich anschließend keine der sechs Muttern mehr von der Stelle bewegt.


    :bb:

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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  • Schöne Anekdoten, die mir sinngemäß sehr bekannt vorkommen.
    Ich trage übrigens bei durchdrehenden Gasgriffen immer ein paar Lagen Panzerband aufs Lenkerrohr auf. Die Lösung hält leider bei extrem hohen Temperaturen (40Grad ++) nur für begrenzte Zeit.


    Gruß


    Panny

    mit Transalps um die Welt

  • ...ist ja schon fast alles erwähnt.


    Bei mir geht mit:
    Kabelbinder
    Panzerband
    Satz Inbusschlüssel
    Leatherman (nicht aus dem Baumarkt) :D
    Pannenspray
    Sicherungen
    Ersatzlampen

    Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg, erst dann vermagst du über mich zu urteilen.

    Gruß Jürgen
    :bb:

  • off topic


    @Jürgen


    N´Original-Leatherman hab ich auch am Gürtel.
    Der ist aber nicht für Schmuddelarbeiten,
    sondern damit wird die Dauerwurst,
    der Käse oder das Baguette geschnitten.:mampf:

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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  • off topic


    @Jürgen


    N´Original-Leatherman hab ich auch am Gürtel.
    Der ist aber nicht für Schmuddelarbeiten,
    sondern damit wird die Dauerwurst,
    der Käse oder das Baguette geschnitten.:mampf:



    ...nur von den Baumarktdingern hab ich schon 2 in die Tonne gekloppt.
    Einmal Kabel abisoliert und schon ist das Messer stumpf usw.. :mad:


    Und ob Schmuddelarbeiten oder Dauerwurst, meine Mutter hat immer
    gesagt, Dreck reinigt den Magen. Jeder Hund kann das bestätigen. :D

    Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg, erst dann vermagst du über mich zu urteilen.

    Gruß Jürgen
    :bb:

  • Ich empfehle gegen durchdrehende Gasgriffe "selbstverschweißendes Gummiband". Den Grundgriff damit umwickeln. Durch Dehnung beim Umwickeln wird der Vulkanisierprozess ausgelöst. Dann den Gummigriff wieder aufschieben fertig. Eine Lage reicht meistens und der Griff ist wieder fest. Falls sich der Gummigriff noch abschieben lässt notfalls noch eine Lage aufbringen. Hält auch bei tiefen und hohen Temperaturen. Dieses bekommt man die Rolle in einem gut sortierten Baumarkt (Elektro-Abt.) oder im Autofachhandel.


    Auch ein "must have"!

    Manche haben einen Koffer in Berlin - ich hatte ein Zigarettenetui in Hamburg -
    bekennender DoM-Besucher und bekennender Passiv-Veganer :D

  • off topic


    @ Jürgen


    Ich achte ein bischen auf Hygiene,
    damit böse Menschen sich nicht eine Blutvergiftung zuziehen,
    falls ich sie maßregeln muss. :uguck:

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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  • In Afrika hatte ich immer einige CH-Taschenmesser dabei wenn ich unterwegs war. Für so ein Ding tun manche Leute mehr als für Geld.

    Schützt die Wälder - Esst mehr Biber!

  • Ich hab immer mehrere Korkenzieher dabei.


    Gehen die bei Dir schon mal kaputt?
    Ist zwar "off topic", aber ich hatte auch meinen Lieblings-Korkenzieher quasi als Gute-Laune-Luxus mit. Wir haben ihn allerdings fast nie in den 3,5 Jahren gebraucht, da bezahlbarer Wein in den meisten Ländern Schraubverschlüsse hat oder in Südamerika sogar in Tetrapacks verkauft wird. Sowas würden wir hier nie trinken, aber in Uruguay, Argentinien und Chile bekommt man für 1 EUR einen 1-Liter-Tetra-Pack auf dem Niveau eines 10-EUR-Weins in Deutschland.


    gruß


    Panny

    mit Transalps um die Welt

  • Ich verlier die einfach öfter.
    Ich trink kein Bier und wein mit Schraubverschluss gibbs nich überall.
    Deshalb gehört ein Korkenzieher zu meinem Equipment.