hallo hier ein nicht sooo einfaches problem.
in meine Sc01 kam vor einiger zeit ein 750er motor...
dieser läuft eigendlich recht gut (vmax so knapp tacho 200)
vom vorbesitzer habe ich noch 2 zusätzliche motoren mitbekommen.
und zwar: einen kompletten 750er sowie einen teilzerlegten 900er.
beim 900er fehlen leider der zylinderkopf sowie die zylinder (also alles oberhalb der fußdichtung...)
jetzt die frage:
lohnt es sich nach den 900er zylndern und den 900er kopf umzusehen um den 900er wieder aufzubauen. (kann evtl. der 750er kopf verwendet werden?, )
oder macht es mehr sinn den 750er auf die 900er kolben aufzubohren? (gibt glauch ich so 820ccm, aber halt nicht mehr hub...und wohl auch einen rauheren motorlauf aufgrund des evtl. ander kolbengewichtes)
was wäre euerer meinung nach die beste lösung für dieses (luxus)problem?