Phänomen mit LED-Blinker bei PC35 BJ2002

  • Hallo zusammen,


    ich habe 15 Beiträge zu LED Blinkern hier gelesen aber keiner passt so recht zu dem Verhalten das ich habe.


    CBR600FS Bj 2002 PC35 mit diesen Blinkern https://www.louis.de/artikel/l…en/10033700?list=80777511
    Dazu das rote Ralis von Louis verbaut. https://www.louis.de/artikel/s…-w/10033844?list=80773706


    Beim Vorgänger hat wohl alles einwandfrei funktioniert, bei der Probefahrt war auch noch soweit alles OK, aber blinken habe ich nicht all zu oft müssen.
    Auf der Heimfahrt auf der Autobahn hats dann nur noch geblinkt wann es Lust hatte.
    Irgendwann habe ich gemerkt, bei langsamer Fahrt gehen die Blinker, bei schneller nicht mehr so recht, also Kontaktspray in Schalter und auch das Relais getauscht.


    Nach dem Tausch auf den ersten Blick alles OK, aber jetzt habe ich folgendes Verhalten reproduzierbar:
    Ich blinke links, die Blinker inkl. Kontrolle gehen ganz kurz an, dann ist für ca. 2-4 sek. Pause und dann blinken sie wie sie sollen.
    Wenn ich dann nochmal links blinke gehen sie sofort an, alles OK. Auch wenn ich den ganzen Tag nur links blinke ist alles OK.
    Wenn ich jetzt aber mal rechts blinke gehen sie wieder ganz kurz an, dann kurze Pause von 2-4 sek. und dann blinken die rechten ganz normal.
    D.h. beim Wechsel von rechts nach links und umgekehrt gibt es immer eine starke Verzögerung.
    Ist halt jetzt meistens so dass ich schon abgebogen oder überholt habe bevor der Blinker überhaupt angeht ;-)


    Es sind keine zusätzlichen Widerstände verbaut soweit ich weiß.
    Ich hatte jetzt überlegt mal so ein Kellermann Relais zu probieren, aber vielleicht hatte ja jemand das gleiche Verhalten und hat eine sichere Abhilfe.
    https://www.louis.de/artikel/k…is/10032036?list=80773706


    Viele Grüße
    Marc

  • Das ist ein 2-poliges Relais, es bekommt seine Masse erst, wenn der Blinkerschalter betätigt wird. Es "taktet" also nicht ständig vor sich hin, wie das die 3-poligen tun, welche permanent an 12V liegen, sondern es startet erst bei Bedarf. Offensichtlich hat es Anlaufschwierigkeiten. Das kann ein Konstruktionsfehler sein (glaube ich nicht, sonst würden das ja viele merken) oder es ist defekt. Ich habe auch schon 2-polige Blinkgeber verbaut, normalerweise gehen die problemlos. Vermutlich wirst Du das Problem mit Austausch des Blinkgebers lösen können.

  • Wau!!
    Vielen Dank für die schnelle Antwort!
    Ich hatte mir so etwas schon gedacht mit dem 2-poligen und der Masse, aber nachdem ich wohl der einzige mit dem Verhalten ist dachte ich, es muss was anderes sein,
    Ich hatte ja mit dem ersten Relais schon das Problem, dass es ähnlich reagiert hat beim Blinken, nur manchmal eben gar nicht mehr für lange Zeit.
    Das neue Relais hat dann sofort das Verhalten gezeigt.
    Ich werde glaub ich mal das Kellermann Relais probieren, kann an ja auch als 2-poliges nutzen, da ich nicht denke ein weiteres "rotes" Relais von Louis bringt wirklich Abilfe und ich weiß nicht, wie oft Louis das Relais tauschen wird bis ich mal ein gutes finde ;-)
    Vielen Dank für die Info!


    Gruß
    Marc

  • Hallo,
    ja ich kann dir sagen es liegt am 2-poligen relais. die sind eigentlich gar nicht so für LED-Blinker geeignet, da die Masserverbindung über die LEDs sehr hochohmig ist.
    Das problem ist bei mir auch vorhanden, und zwar im besonderen dann wenn bei kalten temperaturen durch schlechte löststellen nur wenig LEDs gehen, brauch das blinken auch lange. wenn es warm ist gehen alle leds, und das blinekn kommt sofort.


    ich hab son universalrelais, welches als 2- oder 3-poligen verwendbar ist. werde mal bei gelegenheit ein massekabel nachziehen, womit sich das problem lösen lassen sollte.

    miau!
    Allzeit gute Fahrt :)

  • 2002er Bj ist jetzt aber verdächtig auf verschmutzten Blinkerschalter. Bei der PAN-Fraktion kommt so nach ca 10 ... 15Jahren jeder mal an dieses Problem. Der Schalter macht Übergangswiderstand und kommt dann verzögert bis gar nicht. Da du ja weißt, wo dein Blinkrelais sitzt, mach eine Drahtbrücke vom Grauen des Blinkrelais (vermute ich mal, da es bei der ST1100 und 1300 auch der graue ist) und halte das andere End direkt auf eine Blinkerlampe Pluspol. (Vorsicht! Keinen Kurzschluss gegen Masse mache, das würde das Blinkrelais oder die Sicherung killen) Damit hast du den Blinkerschalter umgangen. Sollte er jetzt wie erwartet unverzögert anfangen zu takten, ist es nicht das Relais. Dann ist aber Reinigung des Schalters angesagt. Also Fehlersuche immer von billig nach teuer.

    Gruß Hannes


    der Weg sei das Ziel
    das Ziel ist im Weg
    weg mit dem Ziel...:wink:

  • hallo zusammen
    danke mal für die aufnahme
    habe mir eine cbr600fs in rossi desein sind grad beim umbauen led blinker Rücklicht schon drauf nun suche ich das blinker relai ich finde es nicht lg
    weis wer wo es ist biiittteeee

  • Hallo zusammen!!


    Xonic: Danke fürs Bild :wink:


    An der Stelle müsst ich auch kurz ne´ Frage stellen, weil ich glaube, hier genau richtig zu sein:


    Wenn ich blinke, gehen die Blinker (vorwiegend aber der Rechte) nur willkürrlich nicht. Wenn der Motor aus is hört man, dass das Realis nicht läuft.


    Muss mein Relai fehlerhaft sein oder oder reicht die Reinigung des Blinkerschalters. Kann den Schalter leider nur schwiegrig "übergehen", wie es Pipus beschrieben hat, weil er dann funktioniert, wenn ichs grad nicht brauche und umgekehrt:confusedx:


    Und zum Relais: Für ein Relais erscheint mir der Preis ziemlich hoch. Täusch ich mich da?


    Achja: PC35 -Vergaser- Bj. 2000, 36.xxx km, blau-weiß-rot, mit Balu Racing Heckumbau, Alu-Kennzeichenhalter und LED-Blinker vo./hi. (Weil ich mich noch nicht vorgestellt habe. :)-


    Danke euch vielmals für die Hilfe!!


    Chris.


    schau mal hier :blinkrelais.jpg


    ich nehme mal an vorne weil der Neigungsmesser am Kabelbaum hängt :gruebelx:

  • Hallo! Ich nochmal....


    hier noch ein kleiner Nachtrag, der mein Problem vll. auflösen kann: Es funktionieren nur die rechten Blinker (beide) nicht! Da ja beide Seiten (li & re) über ein Relais laufen, bedeutet das, dass es schon mal nicht das Relais sein kann?


    D. h.: Blinkerschalter öffnen, reinigen und hoffen, dass des Problem behoben ist?


    Danke ans Forum für die Hilfe.


    Chris.