Vorderrad stempelt bei Vollbremsung

    Moin, gestern ham mal son bissel SHT gemacht


    mit kurvenfahren, fahren am lenkanschlag ausweichen und auch vollbremsung


    und bei mir fing beim Bremsen volle lotte die gabel an zu stempeln, das ich fast die kontrolle verloren hätte.


    man sagte mir das wären fahrwerksschwächen.


    wie kann ich abhilfe schaffen?


    die gabel ist eigendlich ziemlich gut und hat auch nicht durch

    klar, bei der vollbremsung geht die voll auf Bock,


    Die GS 500 hat so ein schwammiges fahrwerk, aber stempelt nicht




    was ist den kabelbinder-Messung?

    Zitat

    Original von PGMFI
    was ist den kabelbinder-Messung?


    Kabelbinder an die Tauchrohre machen, so dass sie sich noch verschieben lassen, aber nicht von allein rutschen... fahren... vollbremsung machen... dann siehst Du anhand der Kabelbinder, wie weit die Gabel eintaucht! :wink:

    Zitat

    Original von PGMFI
    Die GS 500 hat so ein schwammiges fahrwerk, aber stempelt nicht


    :hammer:

    Zitat

    Original von Taurus99


    :hammer:


    :oops: :oops:
    nimms nicht persönlich, aber die serien GS 500 hat nicht das beste fahrwerk



    von meinem Bruder, als direkten vergleich.
    die haut schon im stand fast durch :D


    wenn er bremst quiescht es laut, bei mir rumpelts nur als wenn ich ABS hätte


    und es ist so schlimm, das wenn man die bremse nicht sofort wieder loßlässt, man sofort auf die schnauze fällt

    Lenkkopflager is vollkommen IO



    Hab heute mal das gabelöl gewechselt, hat aber minimal abhilfe gebracht


    Naja, wenn man doll bremst, dann quietscht das Vorderrad schonmal :D
    Aber mit der Gabel hast du vollkommen recht. Die taucht extremst tief ein...

    Ja, warscheinlich werd ich mir demnächt mal welche holen :roll:

    Führungsbuchsen sind bestimmt auch schon 58tkm drin



    luftpolster nach vorgabe


    256 cm³ SAE10 Vollsynth. pro Holm

    Dann tausch mal die Führungsbuchsen aus und mach mal so 20 - 30 ccm mehr Gabelöl rein. Durch das kleinere Luftpolster wird die Gabel progressiver und schlägt nicht mehr so hart durch.


    Manfred

    Zitat

    Original von ManfredK
    Dann tausch mal die Führungsbuchsen aus und mach mal so 20 - 30 ccm mehr Gabelöl rein. Durch das kleinere Luftpolster wird die Gabel progressiver und schlägt nicht mehr so hart durch.


    Manfred


    Hab vorne progessive Federn, 15er Gabelöl und 260ml pro Holm reingemacht! Ist zwar straff, aber durchaus alltagstauglich. Und in die Kurve reinbremsen ist so geil... Bin mal ner Fireblade hinterher, in den Kurven hab ich ihn fast übern Haufen gefahren, auf der Geraden...naja?!
    Soll heißen das man mit der entsprechend verbesserten Bremse den Bremspunkt annähernd so spät legen kann wie manche Superbikes!! :D


    Gegen Rossi werde ich allerdings immer alt aussehen...aber wer nicht!!?? 8)