CB Seven Fifty: Gutachten Offene Luftfilter

  • Hallo,


    Seit etwa 3 Monaten bin ich nun mit den Umbaumaßnahmen meiner Seven Fifty zum Naked Bike fertig und hatte direkt in den ersten Wochen auf der Straße das Glück auf Kontakt mit der Rennleitung. Bemängelt wurden neben ein paar Kleinigkeiten vor allem meine offenen Luftfilter, welche leider nicht eingetragen sind. Nach nun 2 Wochen Recherche bin ich ehrlich gesagt noch genauso ahnungslos wie vorher da es nach meiner Informationen nur 3 Möglichkeiten für mich gibt:


    1) Motorrad stehen lassen
    2) Zurückbauen auf den originalen LF (hat dann natürlich nicht mehr viel mit Naked Bike zu tun)
    3) Jemand hat an der Seven Fifty bereits offenen LF eingetragen und könnte mir eine Kopie zukommen lassen


    Deswegen würde ich gern hier mein Glück versuchen und hoffe jemanden zu finden der die Strapazen schon hinter sich hat und so freundlich wäre mir eine Kopie der Eintragung zu schicken, sodass ich es dadurch einfach nachtragen lassen kann!?
    Wäre auf jeden Fall super wenn sich jemand melden könnte oder vielleicht noch eine andere Idee auf Lager hat!


    Vielen Dank!
    Max

  • Nein, es gibt nur zwei Möglichkeiten, nämlich eins und zwei.

    Cafe Racer, der: ein bisher einwandfrei funktionsfähiges Motorrad, das der Besitzer zerlegt hat und in zehn Forenbeiträgen beschreibt, was er alles damit machen würde, wenn er Zeit, Geld, Werkzeug und Ahnung hätte.

  • So pauschal würde ich das nict sagen. Wenn Du die richtigen Kontakte zum TÜV hast und eine Kopie eines Scheins mit einer solchen Eintrag vorlegen kannst, kannst Du mit Glück eine solche Eintragung bekommen. Ist aber sehr schwierig.
    Möglichkeit vier: Mit rotem Kennzeichen rumfahren. Wenn du eins hast...

    Und warum das alles?



    Weil ich es kann!

  • Es gibt noch eine vierte Möglichkeit:


    Ein Sachverständiger trägt das aus Gefälligkeit ein.
    Ein kundiger Polizist weiß, dass dieser Eintrag kaum eine gültige Rechtsgrundlage haben wird und macht ein Fass auf.
    Damit ein Sachverständiger die "Arbeit" des Sachverständigen nachprüfen kann, wird dein Mopped leider für längere Zeit als Beweismittel gebraucht.......


    Radfahren soll aber sehr gesund sein....



    Ein Sachverständiger, der das ohne Nachweis des Abgasverhaltens (Im Labor auf der Rolle, nicht Rüssel hinten rein in der Prüfstelle, nötig ab EZ89) einträgt, begibt sich meiner Meinung nach auf sehr dünnes Eis.
    Da der Eintrag so i.d.R. nicht haltbar sein wird, schützt er natürlich auch nicht vor Strafe bei einer Kontrolle oder Ärger bei der nächsten HU.


    Hier käme auch kein Sachverständiger auf die Idee, etwas aufgrund einer Briefkopie einzutragen.
    Was der Müller seinem Nachbarn Meier mal eingetragen hat interessiert hier keinen, verantwortlich ist nämlich immer der, der den Wisch unterschreibt.



    Die rote Nummer ist ein ganz heißer Tipp!
    Nachzuschlagen unter "Mißbräuchliche Verwendung roter Kennzeichen".
    Die Versicherungen haben da die Daumenschrauben richtig angezogen, die Zulassungsstellen auch.

    Einmal editiert, zuletzt von mart!n ()