SC 57 / 06er dauernd Radlager defekt inkl Gabel überholung

  • Guten Tag Gemeinde,


    ich bin der René 31 aus der nähe von Bremen.


    vor kurzem fing mein vorderrad an zu knacken und zu eiern.
    Hab das Rad ausgebaut und siehe da, ein Lager (fahrtrichtung rechts) hat sich komplett zerlegt.
    Neue gekauft inkl Simmeringe.
    Nachdem ich meine Gabel mit neuen Simmerringen wiederbekommen habe baute ich das reparierte Vorderrad wieder ein. Mit gabel einfedern (entspannen) etc.
    nach nur 15 KM haben sich bei 130 Km/h beide Lager verabschiedet. eines ausseinander eines noch zusammen aber hackelig beim drehen.


    wieder beide lager neu gemacht.
    Nach 107 km Rad ausgebaut weil eine gabel wieder anfing zu siffen ( Garantie).
    Stelle fest wieder lager hinüber und radial gebrochen.


    WO liegt das problem?
    Distanzhülsen richtig eingebaut. Achse leicht gefettet. Lager am Aussenring in die felge gleichmässig geklopft. vorher eisfach und felge erwärmt. fielen fast komplett von alleine rein.
    Nach NM angezogen.
    nach dem Anziehen der Achsmutter dreht sich das rad leicht schwergängig. merkte man aber nur aufgebogt.


    Ich finde den fehler nicht. kurz davor die saison an den nagel zu hängen.
    Vielleicht könnt Ihr helfen?
    sorry für Tippfehler hab sone eine kack Tastatur
    Lieben Gruß
    wie machen ich den hier bilder rein?


  • nach dem Anziehen der Achsmutter dreht sich das rad leicht schwergängig. merkte man aber nur aufgebogt.


    Da ist doch schon der Fehler, also wurde das Lager beim Anziehen schon zerstört. Wenn du die Achsmutter anziehst darf es das Lager nicht klemmen. Fernhilfe ist da schwierig, evtl. falsch zusammengebaut oder fehlende Teile. Finde raus wo das lager warum geklemmt wird wenn du die Achsmutter anziehst.

    "Du redest mit deinem Motorrad? Findest du das nicht merkwürdig?"
    "Wieso? Ich finde die Gespräche mit manchen Menschen viel merkwürdiger!"

  • wenn ich die achse anziehe muss das rad sich komplett ohne widerstand drehen? ausgegangen die bremse is noch nicht verbaut? die radlager haben beide einen anschlag und die distanzhülse in der mitte war auch nicht verklemmt.

  • Ja, da darf nix klemmen.


    Wenn du z. B. die Lager nicht soweit eingepresst hast dass der Innenring an der Hülse ansteht und du dann die Achsmutter anziehst hättest du z. B. ein zerstörtes, klemmendes Lager. Aber wie gesagt, auf Entfernung alles rätselraten.

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  • denn werde ich mal lager satz nr. 3 kaufen. obwohl ich beide auf den sitz gepresst hatte. DA hätte die abstandshülse in der mitte schon verklemmt sein müssem. freies lager so garnicht möglich.. vieleicht lagersitz defekt? die sehen auf beiden seiten nämlich nicht gleich aus. wenn ich wüsste wie ich bilder reinhaue.. bin foren unerfahren

  • Bilder ins Forum geht aufgrund der neuen Datenschutzgesetze nicht mehr. Ein defekter Lagersitz wäre möglich, da müsste aber ein Lager ordentlich im ***** gewesen sein. Hast du Werkzeug um die Sitze nachzumessen?

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  • Bilder kann man hier momentan wegen der Datenschutz Verordnung nicht hochladen.
    Du müsstest bei einem Bilder hoster hochladen und den link dann hier posten.


    Einfach mal googeln, da gibts ne menge Anbieter. :wink:


    KTM Adventure 1190 R 658153_5.png

  • Wie baust du denn die Lager ein?


    Welche Methode, welches Werkzeug?

  • hab den aussenring des defekten lagers im aussenradius verkleinert und setzte diese damit am aussenring ein. geht easy und perfekt.. ich mach bilder beim host dann könnt ihr das mal sehen

  • Bei der Einbaumethode wird niemand vernünftiges was auszusetzen haben, dass du das Lager dabei nicht extrem verkantest wird dir klar sein. Das Lager klemmt sauber im Sitz?

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  • Das erste U ist rest lager aussenring. das hintere U der glaube ich beschädigte Anschlag der felge.




    Das erste alte Lager.




    Lager nr.2 nach nichtmal 20 KM




    Lager nummer 3 107 KM




    nach der reparatur fahrtrichtung links




    nach der reparatur fahrtrichtung rechts.


    alles wieder kaputt
    Für lagersitz bilder müsste ich die alten eben wenn gewünscht rausmachen


    danke

    3 Mal editiert, zuletzt von Spyer06 ()

  • Ui, das ist alles ziemlich ordentlich im *****. Wenn der Lagersitz defekt wäre und das Lager weiter rein kann wie vorher würde auch druck auf den Innenring ausgeübt werden, was z. B. eine Erklärung wäre. Müsste, wenn optisch in Ordnung ziemlich genau vermessen werden. Wenn die Fläche noch ordentlich plan ist könnte man die Hülse kürzen....

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  • Bei der Einbaumethode wird niemand vernünftiges was auszusetzen haben, dass du das Lager dabei nicht extrem verkantest wird dir klar sein. Das Lager klemmt sauber im Sitz?


    Ja die achse ging jedenfalls mit der hand ohne gewalt einzusetzten

  • Ui, das ist alles ziemlich ordentlich im *****. Wenn der Lagersitz defekt wäre und das Lager weiter rein kann wie vorher würde auch druck auf den Innenring ausgeübt werden, was z. B. eine Erklärung wäre. Müsste, wenn optisch in Ordnung ziemlich genau vermessen werden. Wenn die Fläche noch ordentlich plan ist könnte man die Hülse kürzen....


    ich nehme eben das lager rausund machen ein bild vomsitz
    glaube eher das lager ging nichtweit genug rein und dieaussen distanzhülse hatte zu viel druck vieleicht. bild folgt ca 20min

  • Das wäre eine Erklärung. Wenn das Lager nicht ganz eingepresst (wenn man das von Hand einklopfen gepresst nennen darf:D) drückst du mit der Achsmutter den Außenring mit dem Innenring ins Lager und überträgst die Kraft über den Käfig und die Kugeln. Das ist der Tod für jedes Lager, das hält es nicht aus.

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