Hab aus gesundheitlichen Gründen mehr als 2 Jahre nix mehr am Moped gemacht, hab auch kein Handbuch aber eine Frage:
Wechsele gerade den Ölfilter 1. kommt der kleine O-Ring direkt auf den Filter 2. woran erkenne ich, wierum der Deckel wieder aufgeschraubt wird
( liegt vielleicht am Alter so doofe Fragen zu stellen)
SC01
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Boah.. zu lange her das ich an der Boldor n Filter gewechselt habe
Aber am Deckel ist ne Nase die oben in Führungen am Block rein gehört.
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Danke das hilft schon mal, aber braucht man den O-Ring wirklich? Am Filter is doch eh ein Gummiring verarbeitet
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Ich bin mir echt nicht sicher aber gehört der nicht auf den Bolzen bevor dieser in das Gehäuse gesteckt wird.
Es gibt 2 Möglichkeiten wo Öl austreten kann.
1) Die große runde Dichtfläche zwischen Gehäuse und Motor
2) Der Bolzen im Gehäuse -
Könnte sein, da guck ich mal nach
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der kleine O-Ring kommt auf die Schraube und dichtet Ölfiltergehäuße zu Schraube,
wenn du das zusammen hast, komt die Feder innen rein, danach (ganz wichtig)die Unterlegscheibe*, dann der Filter,
das ganze Gedöns schraubst du auf den Motor, so dass die Kühllammellen senkrecht stehen und die von Kolle beschiebene Nase in der Führung liegt. Fertig*ohne die Scheibe kannst du auch den Ölfilter weglassen
da sich die feder in den Filter arbeitet und der Filter nicht mehr dicht ist, das heißt, das Öl läuft ungefiltert zurück in den Motor -
Danke, das hilft mir doch sehr:D
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Micha muß es wissen
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Naja, ist auch schon wieder 6 Wochen her...
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Ihr seid schon a bisserl sehr gut:D
Hat natürlich die Unterlegscheibe gefehlt, aber der Filter war noch in ordnung.
Weiß jemand ob Eddi in Dormagen noch Vergasermäßig aktiv ist? -
einfach mal antickern...
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oder Pille oder Abraxas, wenn dann habe ich einen oder beide dort getroffen.
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Danke, ich probier mal....