Gebrauchtkauf 2004 / 2006

  • Hey Leute!


    ich habe vor mir eine CBR 600 rr gebraucht zu kaufen und habe 2 in Aussicht.


    1.
    2004 Bj.
    24660 Km
    4000 VB
    Laut Rechnungen 24TKm Intervall bei 20000 gemacht (ca. 800Euro)


    2.
    2006 Bj.
    20000 Km
    4200 VB
    24 TKm Intervall steht noch an...


    Frage: Eher die neuere mit anstehenden Intervall oder die ältere mit gemachten Intervall?

  • Je nach Gesamtzustand sind die Preise ok oder zu hoch. Gibt es Links zu den Angeboten?

    CBR Team Konica Minolta :D
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • Sind das beide schon die Facelift modelle?


    Und ganz ehrlich. Bei den Preisen legst du noch ein Paar € drauf und hast schon das neue Modell PC40. Die ist technisch um einiges besser als die PC37.


    Das nächste ist die Standzeit. Beide Maschinen sind ca 1700 km im Jahr benutzt wurden. D.h entweder nur Kurzstrecke gefahren oder elendig lange Standzeiten gehabt..


    Ansonsten stimme ich Harlekin zu, der Gesamtzustand entscheidet. Wie viele Vorbesitzer gabs usw und wer waren die Fahrer. Schau dir die Verkäufer genau an. Vielleicht sin die Böcke nie warm gefahren worden und immer gleich ab Start vollgas und solche Späße. Die Kette auch anschauen. bei 20k km dürfte der nix fehlen, wie schauen die Reifen aus und wie alt. Die ganzen Klassiker mal durchgehen. Wer weiß ob die Verkleidung sich beim nächsten demontieren nicht zerbröselt, weil sie so Spröde ist.

    2 Mal editiert, zuletzt von CBRHeini ()

  • Sind das beide schon die Facelift modelle?


    Die 2006er ist das Facelift, die andere nicht. Ich würde eher zum FL tendieren, auch wenn der 24er noch aussteht. Angebote zu sehen wäre interessant, dann kann man das ganze besser beurteilen.

    5pe9kwt8.jpg

    h810558_5.png12811006_5.png123Spritmonitor.de

  • Ich würde die nehmen bei dem der 24er schon gemacht wurde. :D


    Die 05/06er kann nichts besser als die 03/04er...;)


    Dazu kommt, das die 03/04er noch eine "schlechtere" Abgasnorm eingetragen hat, was die Auspufffrage erleichtert...:D


    KTM Adventure 1190 R 658153_5.png

  • Okay danke schon mal für die Antworten, bei mir hat sich ein bisschen was getan:
    ich hab die beiden CBR 600 rr angeguckt die eine war total verbastelt (2004) mit Umfaller usw. Probe Fahrt war Grottig spurhalten war nicht so wirklich möglich, Neutral war praktisch nicht existent, kein Scheckheft usw. ...


    Die 2006er Top in Schuss für mein prüf vermögen.
    das sind die Sachen die gemacht werden müssten:
    - Bremsbeläge 1/3 V/H
    - Angel ST Reifen DOT 2010 mit viel Profil
    - anstehender 24 Tkm Intervall


    https://www.ebay-kleinanzeigen…7-2018/864449741-305-3657


    jetzt bin ich vom Budget mal ein bisschen höher gegangen und hab da gleich 3 Jahre jünger + C-ABS was mir schon sehr zusagen würde. (müsste ich mir noch anschauen)


    https://www.ebay-kleinanzeigen…it-abs/875508179-305-3082



    habe jetzt mal eine Vergleichs Rechnung aufgestellt
    2006 PRO"s : Günstiger 1000€, Schöner in meinen Augen Con: Älter


    4000€ Kaufpreis
    150€ Bremsbeläge
    250€ Reifen V/H
    450€+- Inspektion
    15€ Ölfilter
    30€ Motoröl
    ------------------> 4895 €€


    2009 PRO"s : Neuer und ABS! Con: meiner Meinung nach nicht so schön wie die 2006er


    5000€ Kaufpreis
    150€ Bremsbeläge
    250€ Reifen V/H
    450€+- Inspektion
    15€ Ölfilter
    30€ Motoröl
    -----------------> 5895 €€

  • Also beide Angebote sehen gut aus.
    Optisch gefällt mir die PC37 auch sehr gut, wobei für nen Tausender mehr schon die PC40 mit ABS rausspringt und da fiele mir die Wahl einfach.
    Ich würde mir die PC40 anschaun und Probefahren.

    haisasig.png