Der Forza bleibt...

  • Guten Morgen liebe Freunde,


    gestern hatte ich beim Forza den 18er Kundendienst. "Leider" schon bei 16.950km, der Händler ist wenn ich wieder frei hätte 2 Wochen nicht da, daher würde ich ordentlich überziehen. Daher bin ich lieber ein paar km zu früh hin... :roll:


    Für alle die es nicht wissen, mein Vater war bei diesem Händler schon lange Stammkunde, hat unzählige Mopeds gekauft. Naja und ich ja auch :D Somit ist es ein sehr freundschaftliches Verhältnis.


    Bestandsaufnahme Forza: (alles Zitate des Händlers)
    -"wie viel hat der jetzt runter? 17.000? ich kenne Leute die haben nach 17 km schon mehr Bremsenabrieb als du Depp :D
    -"ich glaub es ja nicht, haben wir die Reifen noch nicht gewechselt? Willst du mit denen 40.000 voll machen? Würde gehen, denk aber bitte auch mal an meine Kinder, die haben Hunger wenn du so fährst" :D
    -"Verbrauch lt. BC 1,7L? Wann hast du resetet? Hier auf dem Hof?" Ich:"Nein, vor 400km" Er:"Du hast nen Knall!"


    Fazit von ihm: "ich könnte dir was neues verkaufen, fahr ihn aber einfach weiter. Wäre Perlen vor die Säue geworfen, er hat nichts. Bremsen wie neu, Reifen hat noch viel Zukunft, alles andere passt auch"


    Das war gestern das zweitschönste was ich zu berichten hatte. Das schönste war, dass er gefragt hat ob ich warten will oder ob er mir was zum fahren geben soll, ich meinte ich hätte noch 2 Termine und bin etwas in Eile... Ladies and Gentlemen, ich bekam für meinen Forza 125 eine 2018er Fireblade SP2 :puller::krass::sdanke:


    Wahnsinns Teil, durfte gestern gute 3 Stunden bei herrlichstem Wetter mit dem Moped verbringen. Dank Schaltautomat ging das sogar mit meiner kaputten Hand. Hammer was diese Dinger mittlerweile leisten.


    Und trotzdem war ich am Ende froh wieder meinen Forza gehabt zu haben, man sitzt schon sehr beengt auf dieser "Eierfeile".


    Das Thema AT bzw. NC haben wir auf nächsten Frühling verschoben, dann wohnt meine Freundin wieder bei uns im Lande und wir haben deutlich mehr Zeit. Als gemeinsames Hobby könnten wir uns das Sonntag-Fahren schon vorstellen.

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  • Na Nee -is klar, eine Fireblade mit der Fahrdynamik einer Wanderdüne bewegen muss man auch erst mal schaffen! :D :topX:

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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  • Na Nee -is klar, eine Fireblade mit der Fahrdynamik einer Wanderdüne bewegen muss man auch erst mal schaffen! :D :topX:


    Lt. BC hatte ich immerhin einen Verbrauch von 4,9L auf gut 250km. klar, habe 2-3x schon beschleunigt um zu testen was sie so kann, den Rest bin ich Überland bei 95-110km/h unterwegs gewesen. Die Sau rauslassen wollte ich nicht, war jetzt schon lange nicht mehr auf einer Supersport gesessen und wollte mich und das schöne Bike nicht zerrennen... 23.000€ Listenpreis ist etwas angsteinflößend und ließ mich die Kurven deutlich erfürchtiger anfahren als damals mit meiner 5.000€ GSXR... :D

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  • Oweia ... jetzt hat die arme Blade einen Schock fürs Leben und wird sich weigern mit dem Nächsten zu fahren :D. Vermutlich ist der Motor/Auspuff jetzt verkokt :D :D

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  • Vermutlich ist der Motor/Auspuff jetzt verkokt :D :D


    :o:iwsn:

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  • Der Forza bleibt...


    wer weiß ... vielleicht bleibt auch mein SH300 .... :o


    neverending Story: im Februar 2018 den Integra mit Honda 48 PS bestellt (wg A2-FS) -> seit Modelljahr 2018 gibt's die Drosselung aufpreisfrei von Honda. Lt Honda-Verkaufsleiter-Bayern (auf der imot) ab April lieferbar + daher im Februar bestellt.
    Modelljahr 2018 bedeutet: Traktionskontrolle (2-stufig + off-Schalter) + Drehzahlimit auf 7.500 U/min erhöht


    Etwas später die Mitteilung dass es doch Juli werden wird -> so hatte es der Honda-Händler bereits prognostiziert bzw war seine damalige Info zur Lieferzeit Integra 2018. Honda Verkaufsleiter Bayern bekundet schriftlich sein Bedauern und bestätigt den späteren Liefertermin


    Nunmehr ist der Integra beim Händler angekommen -> allerdings in der 55 PS-Version


    Lt Honda-Händler ist es schleierhaft wo + wem dieser Integra "abgezwackt" wurde (vermutet dass durch Honda-Bayern Verkaufsleiter veranlasst), da nach seiner jetzt aktuellen + offiziellen Honda-Liste erst im Frühjahr 2019 (!!) die Auslieferung starten soll. Heißt zurück geben + auf die richtige Version warten geht wohl nicht außer man will erst in 2019 ...



    Allgemeines rotieren beim Händler -> wer trägt die Kosten einer notwendigen Umrüstung + was wird verbaut. Honda-Umrüstsatz auf 48 PS + gibt es den überhaupt schon? Wie äußert sich Honda D zum Sachverhalt?
    Oder Alphatechnik Umrüstsatz wie bisher? Kosten rd 200 Euro für Umrüstsatz + Arbeitszeit + Änderung der Fahrzeugpapiere etc -> durch Euro 4 ist das Procedere deutlich aufwändiger geworden + kostet auch deutlich mehr. Ein anderer Händler hat hierzu mal 500 Euro Mehrkosten kalkuliert ...


    Da der Integra in der 55 PS Version kam, müssten auch bei einer Honda-Umrüstung neue Fz-Papiere erstellt werden ...


    ob ich das Teil jemals bekommen werde?:)-

    11 Mal editiert, zuletzt von ralfr ()

  • Mein Händler hätte mir jetzt dazu gesagt "biste selbst schuld wenn du so ein hässliches Ding kaufst, habe ich dir gleich gesagt..."


    :D

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  • Mein Händler hätte mir jetzt dazu gesagt "biste selbst schuld wenn du so ein hässliches Ding kaufst, habe ich dir gleich gesagt..."


    :D


    :chair:


    schön isser ja wirklich nicht aber als Rollatorfahrer ist man optischen Schmerz gewöhnt :D
    ein paar Sachen lass ich in Sachen Optik verändern um den Schmerz etwas zu lindern :)- wenn ich denn den irgendwann mal bekomme

  • Optik, einer der Dinge auf die ich mittlerweile komplett schei**e, außer bei der Tricolor-AT. Die MUSS genau so! :D


    SH, Forza und auch Pantheon... alle hässlich! Vespa hässlich und überteuert! :o


    Gerade bei Rollern geht es mir schon lange nicht mehr um Optik. Ganz im Gegenteil! Der Pantheon ist so hässlich, der ist gebraucht billiger als ein SH der weniger hässlich ist. Bei ähnlicher Technik fahre ich lieber hässlich und billig als weniger hässlich und teuer... :D

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  • moin moin,


    bei meinem x-adv war es andersrum , hatte die 55 ps bestellt bekam die 48er umbau hat nix gekostet, andere drosselklappe und neues mapping mehr is das nicht, papiere bekommste beim straßenverkehramt wir nur eine zahl geändert


    lg hermann

  • wer weiß ... vielleicht bleibt auch mein SH300 .... :o


    neverending Story: im Februar 2018 den Integra mit Honda 48 PS bestellt (wg A2-FS) -> seit Modelljahr 2018 gibt's die Drosselung aufpreisfrei von Honda. Lt Honda-Verkaufsleiter-Bayern (auf der imot) ab April lieferbar + daher im Februar bestellt.


    Wat? du hast nur den A2???
    Kannst du da nicht mal upgraden? 7PS wissentlich vernichten, das ist doch ... :HUS: :D



    SH, Forza und auch Pantheon... alle hässlich!


    Meine SH ist WUUUNDERSCHÖÖÖÖN !!!!!:bussy::bow::0018:


    ;)

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    4 Mal editiert, zuletzt von chefffe ()


  • Meine SH ist WUUUNDERSCHÖÖÖÖN !!!!!:bussy::bow::0018:


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    Wenn deine Augen mittlerweile so schlecht sind würde ich mir überlegen weiterhin am Straßenverkehr teilzunehmen... :D

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  • Was ich eigentlich mit diesem Fred sagen wollte (neben der Tatsache das der Forza bleibt) ist, dass ich die Art meines Händlers echt toll finde. Immerhin hat er mir indirekt einen neuen Roller ausgeredet, mir das teuerste Bike im Laden kostenlos überlassen und sich trotzdem Zeit genommen. Wenn ich da an meinen BMW-Händler denke... der war der Grund keinen BMW mehr zu fahren... :o


    Gespannt bin ich wenn ich im Früher dann die 24k angehe, dann werde ich (hoffentlich) als Leihfahrzeug den neuen Forza bekommen. Das könnte dann nochmal emotional deutlich härter werden den wieder abzugeben im Gegensatz zu der "nie gewollten" Fireblade...

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  • Naja, mein BMW Händler hat mir immerhin für 24h die C-Evolution kostenlos überlassen ... da kann ich auch nicht meckern ;). Du hast halt noch zu wenig BMWs gekauft, dein Verwöhnter HH hat da ganz andere Möglichkeiten bei deinen bisherigen Unterho äääh Fahrzeugwechseln :D

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  • 1:0 für dich :D

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